有段时间没有重改赛纳了（DDDM算是中度偏重吧，哈哈）。
我当时的赛纳收来后，做完全段排气+罐头ECU+4.294尾牙时候,有了P-BOX,80-130的成绩是7s4,呵呵,其他人开要7s7左右.
后来开始自己写程序,上了PT60 262凸轮,80-130成绩提高到6S5左右,.
之后上了4S的歧管,程序写到最HAPPY的时候, 80-130成绩是5S8,需要8500转换档.
后来过了1年多后,逐渐开始把均衡稳定作为调教方向,硬体上的匹配也是这个理念,88YF的赛纳用CAT的261+4S歧管,7200转换档模式下,达成80-130是5s92.
自己的赛纳上了4S缸头和248的单凸,加上4S歧管,6900转换档模式下达成80-130成绩是6s1.
日常驾驶模式下,最好开的就是最后的4S缸头+248+4S歧管,怠速很少有大的波动,低扭也非常好。
88YF的车次之,除了怠速波动比较明显外,其他都很好。
最早的8500转方案,车子比较难开.
还有就是烟灰的赛纳是我的248单凸+4S歧管+ECU,80-130是6s8.
J4引擎由于强度问题,保守一些还是有必要的.点火别太高,转速我觉得7500是个坎.
本帖最后由 5000转换档 于 2013-5-29 01:11 编辑
发个11年我测试叶哥的赛纳的P-BOX曲线，南港轮胎，12档几乎全程打滑：
因为是PK赛，对手是1。8T 司域，赢的没有悬念，所以没到400就减速了。
5000转换档 发表于 2013-5-29 00:58 static/image/common/back.gif
有段时间没有重改赛纳了（DDDM算是中度偏重吧，哈哈）。
我当时的赛纳收来后，做完全段排气+罐头ECU+4.294 ...
我这也算不上重改赛纳吧，一般玩儿玩儿，日常驾驶占百分之七十以上
这赛纳应该也是4.3的尾牙，还是我从那个部队老哥那收来时带的。我开得面，不算快，而且我确实也不很在意数字上体现出来的成绩，如果在意，我就去参加比赛了，我目前开车属于比较自我的类型，自己开高兴了就行了，比别人快慢对我来说不重要
我的车目前除了点火初期怠速会波动一会儿，其余时间都是稳定在800多转，几乎不会抖动
但有个问题是，低速跟车时如果过快的在1000转以上就摘空挡，转速会快速掉到500以下，而后自己回到正常转速再慢慢降下来，这样有时就会导致熄火。还有就是碳罐不能接，接上怠速会抖，别的正常，听说叶哥的赛纳以前也有这个问题
我这车现在确实低速不太好开，很多时候需要补油，否则有熄火趋势，好在经过一周的适应，我已经基本习惯了gochinway09；）
赛纳的发动机强度确实不好，润滑方式也不好，纯粹是个家用车发动机，但是谁让咱喜欢改车呢，不改心里不舒服
不过既然知道强度不行，就不能再像那些
tu5jp4那样大改了，小打小闹的玩儿玩儿得了
只希望我的12j4或者es9的梦能早日实现便好
5000转换档 发表于 2013-5-29 01:08 static/image/common/back.gif
发个11年我测试叶哥的赛纳的P-BOX曲线，南港轮胎，12档几乎全程打滑：
因为是PK赛，对手是1。8T 司域，赢的 ...
04 15s？尾速145？
king0404 发表于 2013-5-29 23:20 static/image/common/back.gif
04 15s？尾速145？
04差不多15\S，因为起步打滑耽误了一点。
仔细看看80130的成绩就知道实力了。
尾速时候已经减速了，正常应该在152左右。
不过现在TU5JP4也已经有这个成绩了。
EW12是个好方案，强度好不少，排量还大了。 速比估计到赛纳上，原厂3。789的比较合适。
2档过百，应该是部6S多的快车 。
5000转换档 发表于 2013-5-30 23:29 static/image/common/back.gif
04差不多15\S，因为起步打滑耽误了一点。
仔细看看80130的成绩就知道实力了。
尾速时候已经减速了，正常 ...
其实现在ec8的出现对tu5来说也是个特别好的事儿，延长了寿命不说，还增加了可玩儿性
不过对于赛纳来说，应该是ew12更合适一些，只是不知道be4的强度够不够，毕竟即使上了ew12也还是小改一些的
另外，你车间那辆406是es9还是ew12？想知道老的2.2有没有不带vvt的。。。
挖...兄弟V5gochinway39；）
king0404 发表于 2013-5-27 22:41 static/image/common/back.gif
楼上的问题我忘了，补充一下
进气是CDA150，排气是HS头蕉+自制60管径的400目高流量三元段+60的HS赛纳专用 ...
原厂尾鼓着实要不得，我深有体会，更别说改了全上段的！菜都上桌了何愁进不到嘴。
小丽de老公 发表于 2013-6-18 14:07 static/image/common/back.gif
原厂尾鼓着实要不得，我深有体会，更别说改了全上段的！菜都上桌了何愁进不到嘴。
验车改了的那些都看不到，只有这个能看到，所以。。。。。。
看到有人提到我了{:4_645:}