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arion 发表于 2013-4-30 08:13

水箱不用拆，拆掉助力泵油壶即可，理论上不需要磨角，发电机有一颗螺丝带不上

sundy_57 发表于 2013-4-30 09:04

arion 发表于 2013-4-30 08:13 static/image/common/back.gif
水箱不用拆，拆掉助力泵油壶即可，理论上不需要磨角，发电机有一颗螺丝带不上

水箱不拆空间太小，不好操作。另外，底座助力油壶和发电机是共用的，所以你想拆底座必须这2个一起拆。空调压缩机可以不拆，不过操作起来很麻烦，就三颗螺丝还不如一起拆方便操作

BlackGold 发表于 2013-4-30 10:25

sundy_57 发表于 2013-4-29 23:31 static/image/common/back.gif
b版，中段你计划怎么弄？我打算弄完中段7月份休假，去刷个ecu

中段维持原厂，不特别加大口径，以免得不偿失…
除非噪音特别大，再考虑加长中鼓…

king0404 发表于 2013-4-30 17:52

sundy_57 发表于 2013-4-30 07:02 static/image/common/back.gif
恩，非常复杂。底座是一体的，空间又小。头焦的一颗螺丝是被底座挡住的，所以，只能拆

gochinway52；）

sundy_57 发表于 2013-4-30 23:47

BlackGold 发表于 2013-4-30 10:25 static/image/common/back.gif
中段维持原厂，不特别加大口径，以免得不偿失…
除非噪音特别大，再考虑加长中鼓…

如果你要刷ecu上高凸，我觉得还是用51中段比较好，而且原厂中消消音还是不够，噪音太大了，我指在没有加三元的情况下

BlackGold 发表于 2013-5-1 07:44

sundy_57 发表于 2013-4-30 23:47 static/image/common/back.gif
如果你要刷ecu上高凸，我觉得还是用51中段比较好，而且原厂中消消音还是不够，噪音太大了，我指在没有加三 ...

只能走一步算一步了…我准备上的是低凸247…

sundy_57 发表于 2013-5-1 08:00

BlackGold 发表于 2013-5-1 07:44 static/image/common/back.gif
只能走一步算一步了…我准备上的是低凸247…

我是想一步搞到位了，不然太麻烦，不知道全段51mm后刷了ecu低扭差到什么地步

狮崽啊獠 发表于 2013-5-3 20:16

5PP54, 啦啦啦，个骚包{:4_651:}

sundy_57 发表于 2013-5-3 20:18

狮崽啊獠 发表于 2013-5-3 20:16 static/image/common/back.gif
5PP54, 啦啦啦，个骚包

兄弟 等你ss作业啊

neoye 发表于 2013-5-7 22:11

sundy_57 发表于 2013-4-29 23:27 static/image/common/back.gif
这个我不是很担心，我是担心助力油壶和机滤盒会烤化了
装原厂隔热板主要还是看上去比较低调

开了4年了，一点没事。尽管我也想装上。

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