新手谈感受，求领悟。求前辈用心解读。。指导。。。。。。。。
车型：东风标致207 三箱2011款 手动1.4乞丐一： 个人情况：个人所在公司专门给国内三流汽车主机厂直接配套内饰外饰灯具（厂名就不说了），本人就从事设计工作。或许我的工作也影响到我对汽车改装的热情，因此个人对外观并不是太看中，这些都是浮云（喜欢扮猪吃老虎性质）。简单讲解下塑料件的工艺流程，不管是内饰还是外饰，基本流程一样。先出正规效果图，再油泥挂效果 一比一的实物手工制作，再三维扫描点云，再电脑设计三维数据（优化表面光滑度以及样式结合人机工程学），再制作快速样件装车验证尺寸，再电脑设计三维模具结构，在各分加工(数控铣，线切割，电火花。。。。。）组装模具，再试装样件，表面工艺处理（皮纹处理或涂装或傅皮或电镀...）。基本就这流程。本人大约收入：8-9万一年。下面上几张工作设计图片:
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二：自己目前也算是小改的项目： 双光透镜大灯 前短弹簧加毕加索 后AOE扭力杆 真皮座椅 音响一套（先锋 安发功放2路+4路 前喜力士E系列套装 后喜力士B系列同轴喜力士炮） REMUS尾端尾翼看图：
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三：想改装项目：一直走在不实在的改装路线，也许这也是我对改装认识较为肤浅，现在回想这些钱真的就是浪费，当初要是都花在内在的动力方面那才是更接近我内心所需求的，现在反复查看各位前辈的改装项目以及心得后觉得AOE REMUS没买错，其他的都真心没必要。现在个人真心想改装动力方面， 自吸涡轮如何选择？经过很多的总结研究，稳定耐用皮实才是我现阶段需要的。心中自己规划了一套套路： 进气 排气头焦点火套密尾牙轻质普利盘皮带盘后平衡杆高凸 。不知老大能否短我下价格，品牌 以及更好的套路。（TU3AF)
四： 纠结片：“1.4就别乱搞的了，有什么意思？等有钱了直接换车。”身边的朋友和群里的车友都这么说，回头我自己想想我也不知道为什么要去弄这些，就算是改的很好又有什么用。况且1.4的真的没什么多大的提升。但是心里的那点点想法总是一直在驱使我，车车不改点东西心里就是不舒服，哪怕换个改装螺丝上去我心里也会变得安稳好多，我需要这感觉，期待着每天上下班能驾驶自己的爱车在人流中穿梭的感觉。我一直这样调整自己的心态，很多人买车选择错误，想改都没那么多改件，而我的车能有这么多改件通用，何尝不是一种幸运！为什么往自己的兴趣爱好方面发展。 每天7.30上班努力工作17.00下班 回家吃饭睡觉。父母办事太急躁老婆管的太多太粘小孩太烦 每天心里都是急躁躁的 何处才是我内心所向往的生活？唯独就这点点的爱好，而且还只能自己的私房钱。何去何从？就如上面说的只有上下班开着自己的车才是最安稳最享受的时刻！！！不求自己的车改的多好多好但求自己了解自己的车，所有的一切一切知识。 写得很是在。。。。 啤酒207 看上你的尾翼啦~··哈哈哈！
嗨~~看欧洲的网站N多1,4的205,105跑拉力呢~·其实改装这个东西，没用统一标准的，有时候就是心中的那点爱好的。
比如我的2.0 307，我改来改去，就算上了点别人认为的狠东西，但我知道大把2.0车分分钟把我的灭掉。就不是2.0了，来辆B18的车~我也可能看不到尾灯的~·哈哈，但我还是要改。
改装，马力不一定是唯一追求，有时候是要调教的自己满意的特性，然自己驾驶的欲望得到更多的释放
顺便问问，你这是3DMax？
对了，这有个帖子可以看一看。http://chinway.com.cn/thread-1469-1-1.html gochinway39；） 3DMax 是做室内设计的 我用的是UG 专门工业产品设计的。类似的还有很多这样的软件。 1，4并没有所谓高凸'唯一想提升动力的方法就只有换机器'我懂你的心情'因为我原来也是tu3 fzp777 发表于 2013-4-5 15:33 static/image/common/back.gif
1，4并没有所谓高凸'唯一想提升动力的方法就只有换机器'我懂你的心情'因为我原来也是tu3
谢谢懂了。。。。。。。。。。哎！！！ 想问问楼主 如果自己要改内饰框要怎么弄啊？？？比如说把CD框改为加装仪表框，把处分口改为某种电子控制版面。。。 明确改装方向和程度，基本的操控提升加适当的动力提升后大多能满足日常使用，若是追求纯粹的动力和操控，1.4的确实太弱，起码也要2.0
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