这个确实令人困惑，楼主剖析自己很深刻，赞一个！
其实1.6车友们也会有此困惑…但我觉得多半是被这浮躁的社会所蛊惑，而分不清什么是自己最需要的，就是为了在路上扮猪吃老虎？其实，我也有被更高级别的车强大的动力性征服后的遗憾，但那真得是我们生活中所需的吗？不是，赛车化取向追求极致，无可厚非。但像你说得，我们还得上下班，还得接送家人，我们能时刻使用出原车60-70%的动力，已经很不错了，强化动力后周边设备加强也得跟上，经济上会很拮据，根据自己的目标，设定合理范围内的改装方向，是比较理性的，同时也能满足自己部分愿望的实现。
个人建议，1.4走自吸路线，确实潜力有限，涡轮初始投入性价比更高，但一次性投入也不少，稳妥的调校也是个问题，自吸确实容易上手，有点两难。
可以考虑走轻量化路线，减重，不过代价也不小…越减重花费越高…
共勉帮顶！有理想和目标是好事，但也需认清事实，合理规划预算和需求，有时候得不到的东西也许是好事…
如果实在困惑的话，看看下面的链接，和F大的发的链接想说得类似：
http://www.chinway.com.cn/thread-66041-1-1.html 内饰框要三维先设计好。跟你原来的仪表台配合好 再做个快速件直接按上去，或则你的原来仪表台要割掉一块 再补上去。。挺麻烦的毕竟不是原车注塑出来的。 是的额1.4的纠结。。现在想走走外观路线吧。 一直调整自己的心态 要皮实耐用。。或则以后换个基础好点的车再做打算。。
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