蓝夕疯疯 发表于 2013-1-23 15:21 static/image/common/back.gif
我最最需要的是ECU，其他目前对于我来说不是问题。
通过原厂ECU调教和搭配合适的喷油嘴以及压缩比，可以完美对应0。6BAR以下的压力。
再高的压力，就需要额外的外挂电脑进行步进控制。 简单的可以通过E MANAGER进行后段喷油的阶段调整，点火还是由原厂ECU控制。
精确些的就要通过类似HALTEC全托管外挂来进行了，可以从负压到正压分段精确控制点火和喷油，同时匹配高能点火模块等， 确保高压力下的执行准确性。
蓝夕疯疯 发表于 2013-1-23 15:21 static/image/common/back.gif
我最最需要的是ECU，其他目前对于我来说不是问题。
加大喷油嘴我有呵呵！
wanjie859294 发表于 2013-1-23 22:53 static/image/common/back.gif
加大喷油嘴我有呵呵！
喷油嘴我早就改成加大的了………
5000转换档 发表于 2013-1-23 17:38 static/image/common/back.gif
通过原厂ECU调教和搭配合适的喷油嘴以及压缩比，可以完美对应0。6BAR以下的压力。
再高的压力，就需 ...
我目前用一块AEM控制的，但是不太理想。是否可以通过远程帮我弄个直接改ECU的程序？就按照现在的配置，0.5或者0.6都可以。
蓝夕疯疯 发表于 2013-1-24 15:17 static/image/common/back.gif
我目前用一块AEM控制的，但是不太理想。是否可以通过远程帮我弄个直接改ECU的程序？就按照现在的配置，0. ...
完全可以，告诉我你现在的压缩比，涡轮型号，喷油嘴流量，使用油品。
5000转换档 发表于 2013-1-24 15:51 static/image/common/back.gif
完全可以，告诉我你现在的压缩比，涡轮型号，喷油嘴流量，使用油品。
？可以吗，会有误差吗！？
wanjie859294 发表于 2013-1-24 20:23 static/image/common/back.gif
？可以吗，会有误差吗！？
根据搭配的进排气不同,引擎内部使用状况不同,等等， 会有一定的偏差,但知道了这几个重要数据,可以在确保安全前提下做到最佳性能的95%~100%.
5000转换档 发表于 2013-1-25 02:07 static/image/common/back.gif
根据搭配的进排气不同,引擎内部使用状况不同,等等， 会有一定的偏差,但知道了这几个重要数据,可以在确保 ...
哎。。。。不早说可以这样弄，我就可以不买AEM了！
5000转换档 发表于 2013-1-21 01:31 static/image/common/back.gif
以0.8BAR的压力,在206上调教激进一些的话,0-400m的中后段是可以同WRX原厂在伯仲之间的.
但是怠速如 ...
206改了涡轮增压器可以从容的超越G37？？？？{:6_308:} 神器啊
wanjie859294 发表于 2013-1-14 22:34 static/image/common/back.gif
论坛里我知道的就两个川籍 涡轮车了，川D你一个，川Y外星人一个！你们真心厉害