上作业了,207换266刹车+后三杆
换了一段时间了,一直忙着没时间整理相片发帖,趁着今天有点空,发一下作业gochinway56;) 。多谢fissa、BlackGold等大大的指导和帮忙!!经朋友介绍,找了家技术靠得住的改装店操刀,去到那才发现原来老板是认识的,世界真是小啊,呵呵呵~~~~~~~~~~~操刀的师傅年纪不大,但对改装很熟悉,最重要的是很有心很有耐性!
老板的座驾
停在门外准备开工
266的碟真的大不少
换好,两位师傅都相当有心,感激。
换3杆了,蓝色是fissa大的3杆套装,真的粗不少啊。gochinway34;)
太长了,师傅打磨修整。
拆开
耗费了很长时间很多精力才装好,详细就不说了。原来我之前后轮左右并不是一样高,
相差了6mm,只怪上次换避震的改装店不够认真。这次师傅很认真的帮我量好,不厌其烦地调了很多遍,最后做到两边完全一样高。真的佩服师傅的专业精神,换了之前的改装店会嫌麻烦差不多就算了。
再次感谢两位师傅!!
完成后的样子。
最后附上两位师傅的玉照。
谢谢大家!! gochinway50;) RC??? 换3杆要拆大摆臂? 也不够专业,连摆臂都要拆 目测~~后面好像还可以降一个齿哦~··gochinway50;) 后车身还可以再降低一点(或者前轮换高点的弹簧),看样子扭力杆不是强化版的?
刹车为何不直接上283更好呢?绞牙传递压力会很快落在刹车和轮胎上,原247的确该换了。 jianggaopeng 发表于 2012-11-20 19:12 static/image/common/back.gif
RC???
206 207 的大摆臂上都写着RC piyao 发表于 2012-11-20 19:17 static/image/common/back.gif
换3杆要拆大摆臂?
拆摆臂就不说了,我看到用砂轮机有点可怕。 fissa 发表于 2012-11-20 20:42 static/image/common/back.gif
目测~~后面好像还可以降一个齿哦~··
后面再降一齿的话,前面就要相应降1-2指了,这样很多稍有坑洼的路都会刮底了,没法子。 BlackGold 发表于 2012-11-20 20:42 static/image/common/back.gif
后车身还可以再降低一点(或者前轮换高点的弹簧),看样子扭力杆不是强化版的?
刹车为何不直接上283更好呢? ...
283对师傅的要求又更高了,266算了。
不知是不是重量问题,换了刹车跟后三杆之后,动力差了不少,刚换完时2档死火两次了gochinway06;) 。
在想如果换16吋轮殻的话不知会成什么样子...................