老衰
发表于 2012-9-25 01:06
Tiger47 发表于 2012-9-25 01:02 static/image/common/back.gif
我个人认为多亏你的后轮论据增加了,不然甩尾更严重!
你的意思,前轮轮距可以先不考虑增加?那我先换换减震试试看
fissa
发表于 2012-9-25 01:09
老衰 发表于 2012-9-25 00:58 static/image/common/back.gif
我也觉得前面软了,另外一直怀疑后轮距增加以及扭力杆的加强,带来的是后部支撑相对过强,不均衡导致的。 ...
轮距的问题可以暂时不考虑~~一个来说那个调教手段比较简单,另一方面毕竟螺距调的并不是很大~~对超控特性而言还是属于微调的~~
还是首先考虑前部的支撑力度的加强为首要~gochinway52;)
Tiger47
发表于 2012-9-25 01:12
老衰 发表于 2012-9-25 01:06 static/image/common/back.gif
你的意思,前轮轮距可以先不考虑增加?那我先换换减震试试看
也不是这样说,如果更换前减支撑力增加以后,后轮过宽的轮距也能会造成转向不足的!
所以均衡很重要!
老衰
发表于 2012-9-25 01:29
fissa 发表于 2012-9-25 01:09 static/image/common/back.gif
轮距的问题可以暂时不考虑~~一个来说那个调教手段比较简单,另一方面毕竟螺距调的并不是很大~~对超控特性 ...
多谢指点~~~~chinway27tiger
老衰
发表于 2012-9-25 01:30
Tiger47 发表于 2012-9-25 01:12 static/image/common/back.gif
也不是这样说,如果更换前减支撑力增加以后,后轮过宽的轮距也能会造成转向不足的!
所以均衡很重要!
好的~~~那我一步一步慢慢来调教,还是均衡最重要啊。多谢啦!
技校汽修学生
发表于 2012-10-19 19:13
改装尾翼改变空气流量