老衰 发表于 2012-9-25 01:06

Tiger47 发表于 2012-9-25 01:02 static/image/common/back.gif
我个人认为多亏你的后轮论据增加了,不然甩尾更严重!

你的意思,前轮轮距可以先不考虑增加?那我先换换减震试试看

fissa 发表于 2012-9-25 01:09

老衰 发表于 2012-9-25 00:58 static/image/common/back.gif
我也觉得前面软了,另外一直怀疑后轮距增加以及扭力杆的加强,带来的是后部支撑相对过强,不均衡导致的。 ...

轮距的问题可以暂时不考虑~~一个来说那个调教手段比较简单,另一方面毕竟螺距调的并不是很大~~对超控特性而言还是属于微调的~~

还是首先考虑前部的支撑力度的加强为首要~gochinway52;)

Tiger47 发表于 2012-9-25 01:12

老衰 发表于 2012-9-25 01:06 static/image/common/back.gif
你的意思,前轮轮距可以先不考虑增加?那我先换换减震试试看

也不是这样说,如果更换前减支撑力增加以后,后轮过宽的轮距也能会造成转向不足的!

所以均衡很重要!

老衰 发表于 2012-9-25 01:29

fissa 发表于 2012-9-25 01:09 static/image/common/back.gif
轮距的问题可以暂时不考虑~~一个来说那个调教手段比较简单,另一方面毕竟螺距调的并不是很大~~对超控特性 ...

多谢指点~~~~chinway27tiger

老衰 发表于 2012-9-25 01:30

Tiger47 发表于 2012-9-25 01:12 static/image/common/back.gif
也不是这样说,如果更换前减支撑力增加以后,后轮过宽的轮距也能会造成转向不足的!

所以均衡很重要!

好的~~~那我一步一步慢慢来调教,还是均衡最重要啊。多谢啦!

技校汽修学生 发表于 2012-10-19 19:13

改装尾翼改变空气流量
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