跳水鱼 发表于 2012-9-14 17:06

BlackGold 发表于 2012-9-14 17:05 static/image/common/back.gif
是,你这些问题,都可以翻看下老贴得到解答……

呵呵,好多帖子的图都打不开了,有在线解答真好,谢了

BlackGold 发表于 2012-9-14 17:09

跳水鱼 发表于 2012-9-14 17:06 static/image/common/back.gif
呵呵,好多帖子的图都打不开了,有在线解答真好,谢了

gochinway72;) gochinway07;)

BlackGold 发表于 2012-9-14 17:10

本帖最后由 BlackGold 于 2012-9-14 22:20 编辑

跳水鱼 发表于 2012-9-14 17:06 static/image/common/back.gif
呵呵,好多帖子的图都打不开了,有在线解答真好,谢了

说的也是,帖子里没图片确实不方便理解。

都是被更换服务器拖累……F大也没精力将全部数据恢复……可惜

bbi-lee 发表于 2012-9-14 17:52

用283可以不用换总泵

fissa 发表于 2012-9-14 22:08

黑金版都回复你了~~最具性价的当然是283啦~·

海盗船长 发表于 2012-9-15 00:15

还是上 小4吧 ,个人觉得283 意义不大gochinway03;)

fissa 发表于 2012-9-15 03:48

海盗船长 发表于 2012-9-15 00:15 static/image/common/back.gif
还是上 小4吧 ,个人觉得283 意义不大

看楼主的期望值和预算了~·

跳水鱼 发表于 2012-9-15 19:30

海盗船长 发表于 2012-9-15 00:15
还是上 小4吧 ,个人觉得283 意义不大

弱弱的问下,小4是什么呀?呵呵

海盗船长 发表于 2012-9-15 20:20

跳水鱼 发表于 2012-9-15 19:30 static/image/common/back.gif
弱弱的问下,小4是什么呀?呵呵

我建议小4原因很简单

1、 其实 283 我也用过, 心里效果大于实际效果,最后还是把283果断卖了。
2、 小4 就是 小4活塞 。
3、 现在的小4 比我买那时候选择多太多了,所以我建议你果断小4 ,不用走283 的路子了

跳水鱼 发表于 2012-9-16 10:35

海盗船长 发表于 2012-9-15 20:20 static/image/common/back.gif
我建议小4原因很简单

1、 其实 283 我也用过, 心里效果大于实际效果,最后还是把283果断卖了。


4活塞有推荐的方案吗
页: 1 [2] 3
查看完整版本: F大,求一套经济实用的刹车改装方案


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网