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fissa 发表于 2012-9-10 14:15

抢菜，都抢不过他们，小小郁闷一下

高尔夫6高尔夫7新福克斯两厢英朗XT骐达标致307两厢
最轻整备质量1206kg1050kg1282kg1375kg1206kg1261kg

fissa 发表于 2012-9-10 14:15

高尔夫6
1.4TSI DSG高尔夫7
1.4TSI DSG新福克斯两厢
2.0L 双离合英朗XT
1.6T AT骐达
1.6T CVT
最大功率96kW/5000rpm103kW/
4500-6000rpm125kw/6600rpm135kw/5800rpm140kw/5600rpm
峰值扭矩220Nm/
1750-3500rpm250Nm/
1500-3500rpm202Nm/4450rpm235Nm/
2200-5600rpm240Nm/
2400-5200rpm
0-100km/h加速9.5s8.4s9.0s9.0s8.2s
百公里综合油耗6.3L/100km5.0L/100km6.8L/100km7.8L/ 100km7.8L/100km
起售价15.08万元预计15万元16.29万元17.15万元14.88万元

fissa 发表于 2012-9-10 14:16

唯一的就是便宜

可悲的法系车gochinway28；）

sundy_57 发表于 2012-9-10 14:56

大众真tmd牛逼1.4t都快赶上人家1.6t了

yhwant 发表于 2012-9-10 15:10

本帖最后由 yhwant 于 2012-9-10 15:13 编辑

大众的新高，车身只1050kg？不是只是减重100kg么。
好像轴距还加长了
太nb了。这油耗，。

还有高速上遇到横风会不会翻？
这么轻的重量。。。

胖大米 发表于 2012-9-10 15:16

德国人出的数据和日本人出的数据存在差异的。一般来说，日系的数据会很漂亮。骐达的CVT对扭力发挥会否成为阻力？看数据骐达的涡轮介入稍微晚一点，对0-100会有影响，但是尾速会更快一些吧？

fissa 发表于 2012-9-10 15:29

yhwant 发表于 2012-9-10 15:10 static/image/common/back.gif
大众的新高，车身只1050kg？不是只是减重100kg么。
好像轴距还加长了
太nb了。这油耗，。


1050是最低配的重量~~但咋看他也是和嫩307的2.0一个级别的啊~··gochinway06；）

fissa 发表于 2012-9-10 15:30

胖大米 发表于 2012-9-10 15:16 static/image/common/back.gif
德国人出的数据和日本人出的数据存在差异的。一般来说，日系的数据会很漂亮。骐达的CVT对扭力发挥会否成为阻 ...

当然，这是飞轮数据~~但怎么样传动上PSA也不占优啊~~

isuka 发表于 2012-9-10 16:58

VW的车子不好看，尤其是Golf，怎么看怎么老成，不稀饭，不稀饭~

kraftwerk0688 发表于 2012-9-10 19:57

isuka 发表于 2012-9-10 16:58 static/image/common/back.gif
VW的车子不好看，尤其是Golf，怎么看怎么老成，不稀饭，不稀饭~

德系车，内敛的艺术。法系车，浪漫的艺术。

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