胖大米 发表于 2012-8-30 09:41 static/image/common/back.gif
哇，这个东东都做出来的呀，F大大不愧为高手。这个可以量产的吧，变成常规OP件了：）
可以代为加工~看大家需求~~但就是要给我时间~·
雪铁龙C4 发表于 2012-8-30 09:42 static/image/common/back.gif
F大觉得307做跟趾方便不,世嘉貌似不方便,您看哪里需要调整,上作业哈!
我觉得把刹车改改~~踏板位置跟趾还行啊？！不过天知道我的跟趾动作标不标准？gochinway04；） gochinway04；）
terryzhang1119 发表于 2012-8-30 09:48 static/image/common/back.gif
F大，好作业，调整以后的高度很性感啊！
谢谢~，，基本上过得去吧~~但我还是期望过段时间后悬再降1~2mm，前悬升高2mm，那样基本是最均很的卖菜车啦~·gochinway12；）
wjm567 发表于 2012-8-30 10:20 static/image/common/back.gif
这个车的刹车我有帖子说过，反正不怎么爽。
307的胶结好像已经换成较硬的那种了，不再是塞纳富康的随动转向 ...
应该早点提醒我撒~~~哈哈哈！
fissa 发表于 2012-8-30 11:33 static/image/common/back.gif
应该早点提醒我撒~~~哈哈哈！
gochinway66；）
F大 我对于原厂刹车也是这么认为的 感觉头段比较灵敏 但是中后段段就比较模糊了 特别是在急刹时力度就显现不出来了 平时市区正常开刹车还是挺好用的 而且急刹时 不能把轮胎杀死（就是没有唧唧叫声）顶多就是ABS启动 我开朋友的科鲁兹的车 急刹时用力一脚轮胎就会唧唧叫杀死 头段就比世嘉要模糊些~
fissa 发表于 2012-8-30 11:26 static/image/common/back.gif
不过看你的图~~不以升高那么多，升高5~6cm足矣~· 个人观点~·
5~6cm?
我说的是1cm，这个差别也太大了，还是量下再最后定吧
spyderl 发表于 2012-8-30 13:17 static/image/common/back.gif
5~6cm?
我说的是1cm，这个差别也太大了，还是量下再最后定吧
mm。。。。。
manson22 发表于 2012-8-30 12:52 static/image/common/back.gif
F大 我对于原厂刹车也是这么认为的 感觉头段比较灵敏 但是中后段段就比较模糊了 特别是在急刹时力度就显现不 ...
市区用确实也很好用~~就是非常突兀gochinway06；） 玩操控就别想了~··
fissa 发表于 2012-8-30 02:46 static/image/common/back.gif
广东的师傅做事很认真，一聊居然是徐闻的~~哈哈，离海口也就是海峡之隔~~呵呵
呵呵呵·~~~徐闻的，我老家隔壁~~