喜欢小猪的企鹅 发表于 2012-4-11 20:31 static/image/common/back.gif
多谢S大大给我的参考~~冬天我还有我的锦湖~~不怕不怕啦
就像a大所说的 RE11较厚的胎壁提高了支撑性 但影响到了它的重量 8.7KG 比起ADO8还是要重不少的 ~ 唉！ 当初我也是深受a大的毒害刚上RE11没多久 他就出AD08！ 当时就想收无奈LD又不让折腾~AD08之后紧接着就是PSS靠~ 永远都跟不上他的节奏！gochinway27；）
star. 发表于 2012-4-11 20:52 static/image/common/back.gif
就像a大所说的 RE11较厚的胎壁提高了支撑性 但影响到了它的重量 8.7KG 比起ADO8还是要重不少的 ~ 唉！ 当 ...
必要性不大，轮毂那么重，轮胎再清也没意义，S大大你轮毂多重
star. 发表于 2012-4-11 20:52 static/image/common/back.gif
就像a大所说的 RE11较厚的胎壁提高了支撑性 但影响到了它的重量 8.7KG 比起ADO8还是要重不少的 ~ 唉！ 当 ...
PSS胎壁只有一层帘子布，这个技术全世界唯一
arion 发表于 2012-4-11 20:59 static/image/common/back.gif
PSS胎壁只有一层帘子布，这个技术全世界唯一
PSS也是半热熔吗
喜欢小猪的企鹅 发表于 2012-4-11 21:01 static/image/common/back.gif
PSS也是半热熔吗
有兴趣可以去tirerack看看评测，记得同样规格的225/45R17，PSS的横G最高（包括所有半热熔胎）
arion 发表于 2012-4-11 20:59 static/image/common/back.gif
PSS胎壁只有一层帘子布，这个技术全世界唯一
这个去年看了【汽车杂志】对PSS的介绍，相当不错！！！
米其林Pilot Super Sport特殊技术摘要：
米其林PSS主要采用了两种特殊技术——Twaron覆盖层以及胎面复合配方技术。
Twaron®覆盖层
此种高密度纤维用于运动项目的尖端装备，例如网球、帆船和山地车运动，另外还用于航空、军事防护装备和赛车，Twaron®为米其林Pilot Super Sport提供卓越的高速稳定性。
得益于可变化的张力，Twaron®覆盖层更紧密地抓住胎面中部，从而更有效地克服重力作用，将压力更加均匀地予以分散。
Twaron®的主要特性是抗滑阻力强。相同重量下，强劲而轻质的Twaron®的抗滑阻力是钢质纤维的5倍。
胎面复合配方技术
这项技术创新最初是为赛车轮胎开发的，它是指在胎面的左侧和右侧采用不同的橡胶配方。
轮胎外侧采用的是碳黑增强的弹性体(专门为勒芒24小时耐力赛开发)，确保急转弯道时的非凡耐久性能。轮胎内侧采用的是新一代的高抓地力弹性体，确保轮胎(在湿地路面)划破水膜，同时在最细微的不规整路面上仍能保持良好的抓地力性能。
PSS较PS2增强的使用性能主要体现在6个方面（官方数据）：
1.干地抓地力性能：测试显示，在2,700米封闭赛道中要快1.5秒。
2.干地制动性能：从100公里/小时减速至完全停止，制动距离缩短了1.5米。
3.湿地抓地力性能：在4,100米的封闭赛道中，时间缩短2.5秒。
4.湿地制动能力：从80公里/小时减速至完全停止，制动距离缩短了3米。
5.赛道总里程数：圈数增加50%。
6.道路总里程数：里程增加10%。
喜欢小猪的企鹅 发表于 2012-4-11 20:55 static/image/common/back.gif
必要性不大，轮毂那么重，轮胎再清也没意义，S大大你轮毂多重
15寸5.9KG~
star. 发表于 2012-4-11 21:27 static/image/common/back.gif
15寸5.9KG~
S大大，你的和我的长的一样，怎么比我的轻那么多。。。。。。
arion 发表于 2012-4-11 21:24 static/image/common/back.gif
有兴趣可以去tirerack看看评测，记得同样规格的225/45R17，PSS的横G最高（包括所有半热熔胎）
很BT。。。。看来米其林真不是白扯的。。。。。不过RE11现在够我用了，我驾驶技术不行
喜欢小猪的企鹅 发表于 2012-4-11 21:01 static/image/common/back.gif
PSS也是半热熔吗
PSS属于超级运动型~ 性能在P.ZERO之上！而且完全超越S001