田牛儿 发表于 2011-12-18 20:55

fissa 发表于 2011-12-18 20:49 static/image/common/back.gif
赞!ecu呢?

也用8V的。

warbb358 发表于 2011-12-18 20:56

真强,可能还比原装16v更稳定呢!

田牛儿 发表于 2011-12-18 20:56

本帖最后由 田牛儿 于 2011-12-18 20:57 编辑

水温传感器全部引用原车8V的,点火线圈也引用原车8V的。

田牛儿 发表于 2011-12-18 21:00

本帖最后由 田牛儿 于 2011-12-18 21:04 编辑

硬件上基本就这些问题了,剩下的就是ECU的改写了。
因为全部引用原车8V的发动机线束控制现在16V的机器,所以ECU也留用原车8V的。原来的程序是肯定不能着车了。认真改写程序后,8VECU稳定的控制了16V的机器工作。怠速稳定,水温正常!

wjm567 发表于 2011-12-18 21:02

这样改的好处是什么?

田牛儿 发表于 2011-12-18 21:09

本帖最后由 田牛儿 于 2011-12-18 21:11 编辑

试车2天,各种暴力极限操作,一切正常。
其加速感绝对好于原厂16V。改了进排气之后,有类似上了小凸的16V引擎的快感!

田牛儿 发表于 2011-12-18 21:15

目前测试,0~200公里加速正常。01的话,比我的小C慢个4~5个车身!gochinway05;)
对于那些富康8V来说,特备是1.6的8V,这个改装方案应该算是很大的一个福音!
但愿马路上再多一些拉线油门的16V富康~~gochinway03;)

小塘神马 发表于 2011-12-18 21:37

很厉害啊~~~

冲冲 发表于 2011-12-18 21:39

哇。。。好厉害!

fissa 发表于 2011-12-18 22:33

田牛儿 发表于 2011-12-18 20:55 static/image/common/back.gif
也用8V的。

gochinway72;) ,,这不错~~

但估计马力数不及16V。。。为啥不连活塞和连杆一起换掉呢?gochinway50;) 这个压缩比低了很多~~
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查看完整版本: 富康8V1.6移植16V缸盖,变身成功!


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