byebye，手排超跑法拉利等
本帖最后由 leland 于 2011-11-28 14:10 编辑手排超跑将要走入历史！ 英国将率先买不到手排的Ferrari了
Ferrari除了｢跃马｣的厂徽外，格栅状的排档座、以及镀铬排档杆，曾经也是辨别Ferrai车款的第二重要特征。 而随着2012年式的California发表，这项传统也将要走入历史，至少在英国会是如此的。 未来，Ferrari将只提供英国消费者单一的变速系统选择：自动变速。
Ferrari 会做出这样的决策是可想而知的。 因为在2010年，全英国只有一辆California是搭配手排变速箱，而其余的260部、却都是选配了双离合器的自手排变速系统。
不只是California的车型如此，未来这在所有Ferrari的车型上、也都会是司空见惯的作法。 举例来说，Ferrari 599再继续生产5年后，你认为还会有多少辆会搭配手排变速箱卖出呢？ 答案是：零！ 一部也不会有。 那时候全世界每一部V12引擎的Ferrari超跑，都会搭配一具半自动的自手排变速箱。
那些伴随着贴在墙上的Ferrari 250 GTO、F40及355等经典车款海报一同长大的车迷们，大概会对Ferrari传统手排变速箱的消失感到惋惜。 但、这是趋势，不管结果是好是坏，有些东西最终势必会遭到淘汰。
Ferrari并不是唯一销售搭载自动变速箱车款的超跑制造商。 在2008年，Porsche推出搭载了最新PDK变速箱的997车型时，就造成了相当大的轰动。
以下是四个让手排变速箱在这个市场变得过时的原因：
首先，搭载自动变速系统的车款较容易上手，驾驶无须高超的开车技术就能轻松换档。 二来，即使反应再快，驾驶还是无法超越双离合器变速箱的换档速度。 再来，车厂只需将变速系统提升至7速、或7速以上，就能减少燃料消耗及CO 2的排放量。
最后，请想想：要是买了一台Rosso Corsa火红色的458 Italia，驾驶座的你难道不想和Fernando Alonso一样，以换档拨片来换档，听着令人热血沸腾的V8引擎咆哮， 或甚至可以透过一个小型的红色旋转钮来设定不同的行车模式吗？ (例如Race、湿滑路面、或Sport等...) 哈哈，没那技术，还是老实买手自的吧。而且那拨片挺爽的 极度飘逸 发表于 2011-11-28 14:46 static/image/common/back.gif
哈哈，没那技术，还是老实买手自的吧。而且那拨片挺爽的
买的起~~俺就闭着眼睛买一辆就好啦~~gochinway03；） 开自动挡总是用左脚狠跺刹车的路过... 保时捷早就换了，也没啥。
话说我现在觉得换挡拨片还是挺有意思的。
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