改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 同样的后桥结构，他为什么可以降到这么低？

BlackGold 发表于 2011-10-11 09:38

arion 发表于 2011-10-8 21:01 static/image/common/back.gif
-1.5~-2

这种状态不就是藏起来的样子了？gochinway50；）

BlackGold 发表于 2011-10-11 09:42

arion 发表于 2011-10-5 00:32 static/image/common/back.gif
其实和扭力杆没关系，当摆臂的高度定死了，再插入扭杆弹簧，弹簧承受的只是后部的车身重量

请教下，那这样的结果是不是就没有舒适性可言了？极端了？

BlackGold 发表于 2011-10-11 09:47

搭F大的车，再请教一些避震的问题。一直好奇……

如果是用气动避震，那后面的扭力杆如何调节呢？
是调低位，还是调高位，还是前3后2，然后气动避震来压缩或拉扯？
鬼佬是装过，但不知后面的悬挂结构是不是改了，有个视频测试的就是206，大家应该都看过，还能单轮控制上下，貌似后桥都改了……
MR COOL好像没在206上使用过……

fissa 发表于 2011-10-11 12:53

BlackGold 发表于 2011-10-11 09:47 static/image/common/back.gif
搭F大的车，再请教一些避震的问题。一直好奇……

如果是用气动避震，那后面的扭力杆如何调节呢？


我估计整个后桥都改掉了~~gochinway06；）

wheelyu 发表于 2011-10-11 17:47

我就想知道，他咋开门~~~~

nodata 发表于 2011-10-12 01:03

fissa 发表于 2011-10-12 01:09

nodata 发表于 2011-10-12 01:03 static/image/common/back.gif
貌似捍威的车也可以噢··

这样，，是处于什么状态？扭杆应该是很软了~靠什么支撑车身呢？显然避震是不行的~~

arion 发表于 2011-10-17 13:35

fissa 发表于 2011-10-12 01:09 static/image/common/back.gif
这样，，是处于什么状态？扭杆应该是很软了~靠什么支撑车身呢？显然避震是不行的~~

你的问题在于，你的外加的那套筒簧一体的系统限制了你的高度

fissa 发表于 2011-10-17 13:40

arion 发表于 2011-10-17 13:35 static/image/common/back.gif
你的问题在于，你的外加的那套筒簧一体的系统限制了你的高度

我知道啊，，，但，取消了。。。再加进一步降低车身，扭杆的支撑几乎没有了~~后悬挂的支撑力哪儿来？

影子 发表于 2011-10-17 15:12

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