同样的后桥结构，他为什么可以降到这么低？

BlackGold · 发表于 2011-10-11 09:38

arion 发表于 2011-10-8 21:01

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-1.5~-2

这种状态不就是藏起来的样子了？

BlackGold · 发表于 2011-10-11 09:42

arion 发表于 2011-10-5 00:32

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其实和扭力杆没关系，当摆臂的高度定死了，再插入扭杆弹簧，弹簧承受的只是后部的车身重量

请教下，那这样的结果是不是就没有舒适性可言了？极端了？

BlackGold · 发表于 2011-10-11 09:47

搭F大的车，再请教一些避震的问题。一直好奇……

如果是用气动避震，那后面的扭力杆如何调节呢？
是调低位，还是调高位，还是前3后2，然后气动避震来压缩或拉扯？
鬼佬是装过，但不知后面的悬挂结构是不是改了，有个视频测试的就是206，大家应该都看过，还能单轮控制上下，貌似后桥都改了……
MR COOL好像没在206上使用过……

fissa · 发表于 2011-10-11 12:53

BlackGold 发表于 2011-10-11 09:47

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搭F大的车，再请教一些避震的问题。一直好奇……

如果是用气动避震，那后面的扭力杆如何调节呢？

我估计整个后桥都改掉了~~

wheelyu · 发表于 2011-10-11 17:47

我就想知道，他咋开门~~~~

nodata · 发表于 2011-10-12 01:03

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fissa · 发表于 2011-10-12 01:09

nodata 发表于 2011-10-12 01:03

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貌似捍威的车也可以噢··

这样，，是处于什么状态？扭杆应该是很软了~靠什么支撑车身呢？显然避震是不行的~~

arion · 发表于 2011-10-17 13:35

fissa 发表于 2011-10-12 01:09

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这样，，是处于什么状态？扭杆应该是很软了~靠什么支撑车身呢？显然避震是不行的~~

你的问题在于，你的外加的那套筒簧一体的系统限制了你的高度

fissa · 发表于 2011-10-17 13:40

arion 发表于 2011-10-17 13:35

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你的问题在于，你的外加的那套筒簧一体的系统限制了你的高度

我知道啊，，，但，取消了。。。再加进一步降低车身，扭杆的支撑几乎没有了~~后悬挂的支撑力哪儿来？

影子 · 发表于 2011-10-17 15:12

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nodata nodata 当前离线积分 4556	发表于 2011-10-12 01:03 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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