马3 1.6和2.0点火改装。(论坛里高手多,发个普通的)
本帖最后由 爱快 于 2011-9-19 11:41 编辑……这4坨是神马玩意儿啊?还要在顶bar上打孔固定~gochinway27;) 这也有点夸张了吧,装点火放大器还要把顶吧弄成这幅摸样,那顶吧岂不是没有钢性了。。gochinway24;) 我开始都是建议用扎带的,不过后来试过没有影响顶吧刚性。 这个安装方式其实还是蛮特别的~~哈哈!
说实话~我感兴趣的是有没有实质性的动力提升~? fissa 发表于 2011-9-19 13:16 static/image/common/back.gif
这个安装方式其实还是蛮特别的~~哈哈!
说实话~我感兴趣的是有没有实质性的动力提升~?
有~~~~特别是那辆1,。6的,改了ECU之后再上这玩意,效果非常好,试车的时候就恨前面有红绿灯。回访车主的时候车主刚从广深高速跑回来,以马3的体重1.25T左右,车主说轻轻松松上140.。。。。我这有套展示样板,F大来装试试,如果没效果我不收分文,顶多摆回去展示。gochinway09;) 爱快 发表于 2011-9-19 14:42 static/image/common/back.gif
有~~~~特别是那辆1,。6的,改了ECU之后再上这玩意,效果非常好,试车的时候就恨前面有红绿灯。回访车主的 ...
听上去不错哦~gochinway50;) 同问 有没有实质性的动力提升~? 我还真是要研究下。。。这是通用的吗? 不按车型,只按点火的方式(分电盘,半独立,全独立)然后全独立又分3线和两线。型号只分标准版,加强版,竞技版(厂家不推荐,燃料和火花塞都要求很高,只能用于0-400)