改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 最近一直再想个问题：如何把TU变成一个高转速的发动机？

moremore 发表于 2011-8-19 09:15

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好的，有时间过去找祝老板和你们玩！！好好向你们学习下！！gochinway05；）

天天 发表于 2011-8-19 09:47

如果要车拿去开就是了

fissa 发表于 2011-8-19 10:05

moremore 发表于 2011-8-19 09:15 static/image/common/back.gif
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好的，有时间过去找祝老板和你们玩！！好好向你们学习下！！

你是惦记着江滩吧？gochinway06；）

fissa 发表于 2011-8-19 10:07

arion 发表于 2011-8-19 06:51 static/image/common/back.gif
活塞，连杆，轴瓦，曲轴，喷油嘴，主轴承盖，气门，气门弹簧，挺筒

gochinway52；） 恩~~想来想去也就这些~~

moremore 发表于 2011-8-19 10:38

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江滩是？？？

LAN仔 发表于 2011-8-19 11:06

1.6的排量，还要过W转，6K以上才发力，F大想玩赛车吧？街用真的很难开哦

fissa 发表于 2011-8-19 11:07

LAN仔 发表于 2011-8-19 11:06 static/image/common/back.gif
1.6的排量，还要过W转，6K以上才发力，F大想玩赛车吧？街用真的很难开哦

瞎想想1，，万转估计比较难~~

LAN仔 发表于 2011-8-19 11:19

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直接台引擎吧B系红头有过万转的

天天 发表于 2011-8-19 11:36

现在的赛纳上了凸以后感觉日常使用严重受影响，发力推迟到了4000转以后，痛苦ing

maxfree_gz 发表于 2011-8-19 11:46

我觉得改到8000rpm还是有可能的。
根据Arion说的，基本都强化，还是有可能的。
配合4侯直喷。
对了，有条件的话，做4个喷嘴，在活塞下方，向上喷的，喷机油冷却活塞，不然绝对就化了。

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