海盗船长 发表于 2011-5-17 11:03

补品啊,C2 的真不好找

yndawei 发表于 2011-5-17 11:07

哈哈,RC肥肠成功上身,可是发动机一发动就像打摆子似的抖个不停,JS说是掉缸,用电脑排除故障去除问题

yndawei 发表于 2011-5-17 11:33

本帖最后由 yndawei 于 2011-5-17 11:38 编辑

说说感受:
肥肠装好车后,JS三人迫不及待地上车试车,回来问他们怎么样的感受,好像很平淡地说,动力只有自己感受了,3000以下肉,以上还可以,而且怠速很不稳。哈哈,好像当初高凸上身时其他JS也是这样的表情哟。
自己埋完单开车回家,感到3000转前加速太平顺了,不过我不急,知道和高凸一样有个适应过程,而且回家时正是下班高峰,没机会体验高转。只是怠速真的太不稳了,以前无论是停下来等车还是加速行驶时怠速都非常稳,现在可好,车时刻跟我闹着睥气。停下来等车时喘一喘,加速和丢空档滑行时更要急喘几下。我都想,这样下去要是不赶快重涮电脑,车子哪天会不会把我撂在马路上?
第二天一早,将车开上二环高架,刻意二三四档五六千多转不停地加速,哈哈,平时一百一二的如今可以轻松上到一百四五。当然爽的代价就是油耗的增加,原来可以在八升以下的,现下在八升以上了。回来的路上注意看了下,我的怠速,哈哈,居然就这样被治愈了,停车加速都很稳,兴奋中想电脑终于也可以暂时不用涮,只是百川归流,这么多的功力没能汇入丹田,毕竟不是长久之计,适当时候是一定要好好地再涮下电脑的。

田牛儿 发表于 2011-5-17 11:55

海盗船长 发表于 2011-5-17 11:03 static/image/common/back.gif
补品啊,C2 的真不好找

C2的也好找啊,只是价格比较坚挺!我的~~~

田牛儿 发表于 2011-5-17 11:56

yndawei 发表于 2011-5-17 11:33 static/image/common/back.gif
说说感受:
肥肠装好车后,JS三人迫不及待地上车试车,回来问他们怎么样的感受,好像很平淡地说,动力 ...

歧管是好东西,配合ECU的调教,效果会更好!

wrangle 发表于 2011-5-17 12:00

海盗船长 发表于 2011-5-17 11:03 static/image/common/back.gif
补品啊,C2 的真不好找

C2 TU5JP4S的金属支管有的gochinway52;) gochinway06;)

wrangle 发表于 2011-5-17 12:04

yndawei 发表于 2011-5-17 11:33 static/image/common/back.gif
说说感受:
肥肠装好车后,JS三人迫不及待地上车试车,回来问他们怎么样的感受,好像很平淡地说,动力 ...

gochinway12;) 原装位的改法 不需要阉割 到时候刷下电脑更完美

yndawei 发表于 2011-5-17 12:09

楼上田总祝总说的是,云南这地不好涮电脑,只有等待合适的时机,这个电脑一定是要涮的,如今只是应付下了

cc127 发表于 2011-5-17 12:37

gochinway15;)真口水,等有钱了也找祝总!gochinway62;)

bobliang 发表于 2011-5-17 12:41

把那个二次进气拆下来后,没有焊死那个口吗?
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查看完整版本: 赛纳原装位成功安装RC岐管


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