arion 发表于 2011-3-21 21:16 static/image/common/back.gif
206其实轻不了多少的，我算了了下减轻了大约这么多
备胎15、头焦4、座椅20、安全带3、尾鼓3、空滤1、 ...
看了嫩的清单~他应该还有：
电瓶、护板、前后刹车、、、、gochinway06；）
本帖最后由 arion 于 2011-3-21 21:38 编辑
fissa 发表于 2011-3-21 21:29 static/image/common/back.gif
看了嫩的清单~他应该还有：
电瓶、护板、前后刹车、、、、
国产卷绕大约减10KG，护板和刹车加一起约10KG，不过他的椅子很重gochinway03；）
而且206的钢护板我觉得没有6KG以上的重量，分量比和4KG的铝圈相当
arion 发表于 2011-3-21 21:33 static/image/common/back.gif
国产卷绕大约减10KG，护板和刹车加一起约10KG，不过他的椅子很重
而且206的钢护板我 ...
那还是我减的比较彻底~~gochinway03；） 100多kg就这么赶下来了~~已经动用到电动工具啦~~gochinway04；） 就是突破不了1T的重量~~gochinway52；）
fissa 发表于 2011-3-21 21:47 static/image/common/back.gif
那还是我减的比较彻底~~ 100多kg就这么赶下来了~~已经动用到电动工具啦~~ ...
我电池一到，圈一到，就可以减到1000KG以下了
arion 发表于 2011-3-21 21:54 static/image/common/back.gif
我电池一到，圈一到，就可以减到1000KG以下了
恭喜先~~看嫩最终是啥圈~还有啥胎？~
我应该差不了几斤了~~
问题是估计一套加强支架又会回去30kg~~哎！
fissa 发表于 2011-3-21 21:58 static/image/common/back.gif
恭喜先~~看嫩最终是啥圈~还有啥胎？~
我应该差不了几斤了~~
电瓶大约减掉17KG，圈减掉5.2；MOMO整套已经有了，算上副气囊的话，5KG问题不大；仿碳纤维引擎盖可以做到5KG以下，就算5KG好了；自制绞牙一上去，估摸着也在5KG；
到970KG不算难事
arion 发表于 2011-3-21 22:02 static/image/common/back.gif
电瓶大约减掉17KG，圈减掉5.2；MOMO整套已经有了，算上副气囊的话，5KG问题不大；仿碳纤维引擎盖可以做到 ...
嫩的减重实在有含量~~哈哈~~~chinway28tiger
arion 发表于 2011-3-21 22:02 static/image/common/back.gif
电瓶大约减掉17KG，圈减掉5.2；MOMO整套已经有了，算上副气囊的话，5KG问题不大；仿碳纤维引擎盖可以做到 ...
三角臂要是解决了~~能够减重不少哦~~chinway48tiger
fissa 发表于 2011-3-21 22:22 static/image/common/back.gif
三角臂要是解决了~~能够减重不少哦~~
三角臂主要是为了解决球头问题
arion 发表于 2011-3-21 22:26 static/image/common/back.gif
三角臂主要是为了解决球头问题
顺带，，，呵呵~