改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 一个思路探讨：如果后悬架改成麦弗逊式。离4轮驱动或后驱是不是前进了一步？

午夜上网 发表于 2011-3-18 01:08

不懂的路过~~

fissa 发表于 2011-3-18 01:13

午夜上网 发表于 2011-3-18 01:08 static/image/common/back.gif
不懂的路过~~

终于见到嫩啦~~gochinway04；）

BlackGold 发表于 2011-3-18 08:39

看看模型的能否给您参考
206WRC底盘

paddy0501 发表于 2011-3-18 09:00

进来学习

天下无斑 发表于 2011-3-18 10:38

麦弗逊虽说是个简单的悬挂，但细研究起来复杂无比，我有个同学就是做汽车工程师的，说国内的底盘水平差距最大，只能照搬，一个数据都不敢改，改哪哪出问题。人家专业的都搞不定，我们还是算了吧。

fissa 发表于 2011-3-18 11:47

BlackGold 发表于 2011-3-18 08:39 static/image/common/back.gif
看看模型的能否给您参考
206WRC底盘

别说~~确实很清晰~~gochinway06；）

fissa 发表于 2011-3-18 11:48

天下无斑 发表于 2011-3-18 10:38 static/image/common/back.gif
麦弗逊虽说是个简单的悬挂，但细研究起来复杂无比，我有个同学就是做汽车工程师的，说国内的底盘水平差距最 ...

gochinway52；）

采姑娘的小蘑菇 发表于 2011-3-18 12:00

你们 就折腾吧
最近忙于生计
过了年 还没有进账呢

fissa 发表于 2011-3-18 12:02

采姑娘的小蘑菇 发表于 2011-3-18 12:00 static/image/common/back.gif
你们 就折腾吧
最近忙于生计
过了年 还没有进账呢

忙于计生？gochinway06；）

arion 发表于 2011-3-18 12:58

我觉得麦佛逊的只要抓住后倾角和主销偏置量2个关键数据，外倾角和前束自己可以调整

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