fissa 发表于 2011-3-14 18:53 static/image/common/back.gif
不过我以为既然是换引擎，那就2.0吧。。。
换2.0的机舱要改动 我们这边水平不行的。
ksharp726 发表于 2011-3-14 23:27 static/image/common/back.gif
换2.0的机舱要改动 我们这边水平不行的。
我的意思好好权衡下~~~其实咋玩也是玩~主要是明确自己要什么！gochinway06；）
fissa 发表于 2011-3-14 23:43 static/image/common/back.gif
我的意思好好权衡下~~~其实咋玩也是玩~主要是明确自己要什么！
是啊 听你这么一说。我也在想这个问题，以前觉得改下玩玩就好了，可是改了轮毂 避震。外观好看了，又觉得动力小了。我没事就上网看看改装案例。本来很清晰的思路越来越模糊了。本打算卖了206，年底咬牙买个GTI。可是怕到时候买了GTI还是会改！哎！改装无底洞啊！还要养家啊。我现在有2万元预算的话，你建议怎么改？（1.6的机头连全车线束 电脑算上工时也就一万元）
ksharp726 发表于 2011-3-15 00:08 static/image/common/back.gif
是啊 听你这么一说。我也在想这个问题，以前觉得改下玩玩就好了，可是改了轮毂 避震。外观好看了，又觉得 ...
还有一万，看嫩轮圈轮胎都改了~那就建议首先是刹车，其次就是进一步优化悬挂，加强的扭杆平衡杆应该考虑~再次就是传动系统的提升~~下来差不多也是一万多点吧~
再就是该减的重量减下来~车就会很好开啦，偶尔PK下也不怕~gochinway52；）
ksharp726 发表于 2011-3-15 00:08 static/image/common/back.gif
是啊 听你这么一说。我也在想这个问题，以前觉得改下玩玩就好了，可是改了轮毂 避震。外观好看了，又觉得 ...
fissa的建议不错的，减重吧，去新手区和全车系区，有改装学习的帖子，减重是性价比最最最高的改装。
所谓有加10匹，不如减10斤。
maxfree_gz 发表于 2011-3-15 00:22 static/image/common/back.gif
fissa的建议不错的，减重吧，去新手区和全车系区，有改装学习的帖子，减重是性价比最最最高的改装。
所谓 ...
看样子最近又有进展？gochinway06；）
本帖最后由 maxfree_gz 于 2011-3-15 00:55 编辑
fissa 发表于 2011-3-15 00:35 static/image/common/back.gif
看样子最近又有进展？
碳纤维座椅还没有时间去装，铝合金底架发现比FIA认证的厚度薄了，心里正嘀咕。
排气头蕉和中段准备好了，也准备要折腾一天了。
方向盘已经有想法了，但是这个不是减重，而是为了坐姿更舒服。
.................之后就是ECU了。
还想把后座靠背换成铝合金板。
年内，必进1000kg以下，保留备胎和半箱油，不影响日常使用。
maxfree_gz 发表于 2011-3-15 00:53 static/image/common/back.gif
碳纤维座椅还没有时间去装，铝合金底架发现比FIA认证的厚度薄了，心里正嘀咕。
排气头蕉和中段准备好了， ...
gochinway06；） 厉害~~哈哈！等作业~~
maxfree_gz 发表于 2011-3-15 00:53 static/image/common/back.gif
碳纤维座椅还没有时间去装，铝合金底架发现比FIA认证的厚度薄了，心里正嘀咕。
排气头蕉和中段准备好了 ...
记得交作业
LAN仔 发表于 2011-3-15 13:25 static/image/common/back.gif
记得交作业
放心，我的作业，都不错的。