1314520452 发表于 2012-8-13 14:12

fissa 发表于 2011-1-26 00:11 static/image/common/back.gif
客气客气。。。如果正常,年后还会跑一趟四川呢~~哈哈!

我们是重庆,重庆!!!

fissa 发表于 2012-8-13 18:00

1314520452 发表于 2012-8-13 14:12 static/image/common/back.gif
我们是重庆,重庆!!!

gochinway28;)

88yf 发表于 2012-8-13 21:23

本帖最后由 88yf 于 2012-8-13 21:24 编辑

后外倾角-2.5度(可调)。钱外倾-3.6度,看的出来吗。后轮随动早就完美取消了。取消了扭力杆机构,换成直绕弹簧,调整方便,和前轮差不多。

diyy 发表于 2012-8-14 03:54

亲眼见过楼上的车,内部构造……惊人!

所以圈速也……很牛。

jason221 发表于 2012-8-14 06:17

学习的顶

来自: 中国速道性能车改装车网 iPhone客户端

天下无斑 发表于 2012-8-14 07:46

名车驾到。 围观之。

不带T也钢炮 发表于 2012-8-17 16:18

这样的交流大神们要多多开展

发电机NO1 发表于 2012-8-18 01:04

fissa 发表于 2011-1-26 00:36 static/image/common/back.gif
之前~~要找到取消随动的最佳方案~ 目前还没有~~

后轮随动我可以负责任的讲:肯定是可以取消的!

想当年跑全锦赛的那几台FK都已经直接拆除随动

而且05年的OPTION有相关PSA车系的介绍中

就特意提到在台湾跑场地的ZX都是拆掉随动的

如果F你需要相关照片

我可以提供一些在PIT房拍的那些场地FK的底盘照片

后轮倾角问题PSA 运动部其实有相关应对

提供了2度外倾角后摆臂

但不知现在还能否找到。。。。。

再来说说FK退出全锦赛

其实很简单

无论是FK,还是206,207这些都是过时的车型了

对于车队来说用这些车跑已经拿不到厂家的赞助了

对于PSA来说这些小型车在国内主推的是家用市场

那些骄人的战绩并不是他推销的噱头

而且国内的赛事PSA真的看不上!!!

他有WRC支撑他的那些噱头

fissa 发表于 2012-8-18 01:08

发电机NO1 发表于 2012-8-18 01:04 static/image/common/back.gif
后轮随动我可以负责任的讲:肯定是可以取消的!

想当年跑全锦赛的那几台FK都已经直接拆除随动


谢谢~~~我已经取消了~gochinway52;)

发电机NO1 发表于 2012-8-18 01:09

太客气,还给了20分gochinway56;)
页: 1 2 3 4 5 [6]
查看完整版本: 既然法系车是以操控见长,那我们就来说说富康赛纳系的操控短板如何?


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网