煽风点火 发表于 2010-12-1 14:17

又不车震   gochinway04;)

fissa 发表于 2010-12-1 14:48

又不车震
煽风点火 发表于 2010-12-1 14:17 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    难说。。。gochinway03;)

煽风点火 发表于 2010-12-1 14:51

gochinway32;)   你倒是要按到点哦

isuka 发表于 2010-12-2 21:21

小S弯道噶……2环出口?没逗过嘛……

BMW335i 发表于 2010-12-3 00:41

WRC上台台都是涡轮车啊……

只能说涡轮车的油门比NA车难控制一些而以,基本上,只要大油门下,涡轮的加速也还是比较线性的。

都只是习惯而以。当操控技术到了把车用到极限时……过弯速度与马力的关系就不如车轮宽度与悬挂系统对速度的影响那么大了。

yndawei 发表于 2010-12-3 10:34

小S弯道噶……2环出口?没逗过嘛……
isuka 发表于 2010-12-2 21:21 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


   哦,开远的老乡!这是昆明快速南二环约六百米的滇池路出口高架,这样的高架在快速二环上较多,往后还有一个一公里的昆安至昆明-海口出口的高架桥也非常适合PSA前驱车杀弯

yndawei 发表于 2010-12-3 10:37

本帖最后由 yndawei 于 2010-12-3 11:01 编辑

WRC上台台都是涡轮车啊……

只能说涡轮车的油门比NA车难控制一些而以,基本上,只要大油门下,涡轮的加速 ...
BMW335i 发表于 2010-12-3 00:41 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    就是想知道加T和NA杀弯的不同。加T后杀过弯,跑过山了吗?很想知道比较后个中不同的感受。

yndawei 发表于 2010-12-3 10:37

又不车震
煽风点火 发表于 2010-12-1 14:17 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    gochinway25;)

BMW335i 发表于 2010-12-3 11:36

就是想知道加T和NA杀弯的不同。加T后杀过弯,跑过山了吗?很想知道比较后个中不同的感受。
yndawei 发表于 2010-12-3 10:37 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

只有广东回湖南路过绍关那段高速弯多点,
欢迎过来试车

BMW335i 发表于 2010-12-3 11:52

就是想知道加T和NA杀弯的不同。加T后杀过弯,跑过山了吗?很想知道比较后个中不同的感受。
yndawei 发表于 2010-12-3 10:37 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif

只有广东回湖南路过绍关那段高速弯多点,
欢迎过来试车
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查看完整版本: 最喜欢这样的弯,感受大油门的快乐


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