我爱街车
发表于 2010-12-8 00:18
我爱街车你终于出现了、、、、、、、我都等了2个月了。、。
一路狂飙 发表于 2010-12-7 21:26 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
哈哈!我自己都等了两个月啦!遇到一道又一道技术难关,因为没有现成的资料,都要一一去试验,一一去解决。富康的电喷系统真好,给多少空气,就喷多少油出来,实在太给面子了,所以,鲁式增压器实在太给力了,二档重点踩油门,前轮还会挠地,这在以前根本就不可能。我觉得富康真是一部潜力很大的车,有个好底盘好身板,再把动力的短板补上,就真是不爱看那些10来万、十几万的新款车,更别提日韩货。电子油门、管得太多的CPU、自动档,都不是啥好东西,不给力啊!机械增压的特性,真就没有迟滞,一下就喷出来,看着BAR表直指0.5、0.6,真的挺爽。而且还是保留富康引擎的特性,即转速高了更猛,但是目前还没有跑过多高的速度,140、150左右吧,油门踩的深度比以前至少浅了近一半,我估计最高时速不一定高多少,转速限制并没有解除,也够了,极速不是最重要,提速才是真的爽。
一路狂飙
发表于 2010-12-8 08:26
哈哈!我自己都等了两个月啦!遇到一道又一道技术难关,因为没有现成的资料,都要一一去试验,一 ...
我爱街车 发表于 2010-12-8 00:18 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
你有QQ什么的联系方式么,以后可能会有不少问题需要咨询你啊!!
tianruowuqing
发表于 2010-12-8 10:05
8v发动机潜力很大的,期待等多同学的作品
一路狂飙
发表于 2010-12-8 10:29
8v发动机潜力很大的,期待等多同学的作品
tianruowuqing 发表于 2010-12-8 10:05 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
你等着我改完把你的塞纳灭掉!!!
我爱街车
发表于 2010-12-8 11:54
你有QQ什么的联系方式么,以后可能会有不少问题需要咨询你啊!!
一路狂飙 发表于 2010-12-8 08:26 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
我QQ 609890360.
tianruowuqing
发表于 2010-12-8 15:25
静候佳音吧
雪铁龙C4
发表于 2010-12-10 10:31
回复 25# 我爱街车
老大请教一下,有没有人sc跟高凸一起配的?小弟是个菜鸟,不知道这样理解行不?sc增强低扭,高转不强,高凸则相反,此二者结合是否可以互相弥补又互相发挥?
一路狂飙
发表于 2010-12-10 11:05
回复我爱街车
老大请教一下,有没有人sc跟高凸一起配的?小弟是个菜鸟,不知道这样理解行不?sc增强 ...
雪铁龙C4 发表于 2010-12-10 10:31 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
好像有点矛与盾的感觉!!
我爱街车
发表于 2010-12-10 22:34
回复我爱街车
老大请教一下,有没有人sc跟高凸一起配的?小弟是个菜鸟,不知道这样理解行不?sc增强 ...
雪铁龙C4 发表于 2010-12-10 10:31 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
你错了,SC是很有效地加强了低扭,但是并不是意味着高转不强。相反,机械增压还是保留着富康1.6引擎的特性,即高转后动力更猛。因为高转速,意味着增压器鼓出的空气更多,并不会降低进气的体积,所以并不会降低高转的效率。我觉得机械增压是比涡轮更有效而安全的方式。
我爱街车
发表于 2010-12-10 22:37
只是,因为机械增压而多出的空气流量,ECU怎么适应才是困扰量产民用车最大的问题。庆幸富康的ECU还管不到那么多。