fissa 发表于 2010-9-19 14:20

换了个冬菇,多上了1500转。。

之前不知咋搞的。。转速一直上不去,,,5000转就到顶了。。比原来还不如。。

分析原因,觉得是105的风铲管路太细,化油器的进风管路又7拐八折的,,无语!

手上有两个闲置小冬菇,,所以决定装个大一点的冬菇,结果正如我推断,上街试车,6500转

不过5500转到6500转开始乏力,应该还是化油器口径太小,发挥不出引擎该有的动力

就是这么直接一装,原风铲的出风口就对着他吹而已gochinway06;) 感谢天天啊,搞得手嘿嘿的!

fissa 发表于 2010-9-19 14:32

但是还不够。。可见瓶颈还没解决。。。gochinway47;)

小塘神马 发表于 2010-9-19 14:38

看来换大口径化油器势在必行啊~~

fissa 发表于 2010-9-19 14:39

看来换大口径化油器势在必行啊~~
小塘神马 发表于 2010-9-19 14:38 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    嗯,,,否则只能废掉这颗引擎啦。。gochinway06;)

小塘神马 发表于 2010-9-19 14:44

嗯,,,否则只能废掉这颗引擎啦。。
fissa 发表于 2010-9-19 14:39 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    老大要不搞一个美式肌肉车那种大的化油器和进气·~~

枪手与国王 发表于 2010-9-19 14:47

受口径限制,换大了会不会太费油?

天天 发表于 2010-9-19 14:49

哦,顶下,继续忙了

fissa 发表于 2010-9-19 14:51

受口径限制,换大了会不会太费油?
枪手与国王 发表于 2010-9-19 14:47 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    也不一定。。。一般大排摩托的油耗也就那个样而已~~

fissa 发表于 2010-9-19 14:53

老大要不搞一个美式肌肉车那种大的化油器和进气·~~
小塘神马 发表于 2010-9-19 14:44 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif


    下吸式?我们这车不合适~~V型排列的就比较好~~我们的最好就是大排摩托的。。

枪手与国王 发表于 2010-9-19 15:11

回复 8# fissa


    对大排量摩托不了解,但是毕竟是4个缸哦
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