fissa
发表于 2010-9-21 00:16
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效果怎么样,近期是不是更顺畅呢,低扭和高转比之原装的时候怎么样呢,这个是我比较 ...
春天的喜悦 发表于 2010-9-21 00:14 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
重上6500转就说明了问题,,要知道我的节气门是配给1.36引擎用的~gochinway06;)
fissa
发表于 2010-9-21 00:17
但远远哈不够,,所以也只是个零时性的措施~
春天的喜悦
发表于 2010-9-21 00:18
回复 50# fissa
要照这么说,嫩是因为有密齿才不觉得有低扭损失,我这没密齿的岂不是低扭损失的更厉害啦?gochinway06;)
fissa
发表于 2010-9-21 00:23
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要照这么说,嫩是因为有密齿才不觉得有低扭损失,我这没密齿的岂不是低扭损失的更厉 ...
春天的喜悦 发表于 2010-9-21 00:18 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
通常顺畅得进气都是为了高转而设。。。所以嫩那波箱,实在是和嫩的现在的追求有些矛盾的。。gochinway47;)
春天的喜悦
发表于 2010-9-21 00:30
回复 54# fissa
唉。。这也是为了在追求性能的同时也保留便利性。。所以暂时也没办法了。。gochinway06;)
fissa
发表于 2010-9-21 00:33
回复fissa
唉。。这也是为了在追求性能的同时也保留便利性。。所以暂时也没办法了。。gochinwa ...
春天的喜悦 发表于 2010-9-21 00:30 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
不好解决的矛盾。。gochinway06;)
春天的喜悦
发表于 2010-9-21 00:44
回复 56# fissa
这个是这样的啦,改车本身就是很矛盾的。。gochinway06;) 不过刚才突发奇想的,要是在这个空滤吸气管上转几个孔会既能保持低扭,也能增加一部分高转的顺畅性吗?gochinway50;)
fissa
发表于 2010-9-21 00:46
反正我是齐根切。。。没问题的,低扭几乎没啥丧失。。高转倒是好了些。。。其实我已经割了好几个,包括三风点火的~~~gochinway03;)
春天的喜悦
发表于 2010-9-21 00:47
回复 58# fissa
要是这样,我明天下午就去割割看。。gochinway06;)
fissa
发表于 2010-9-21 00:50
回复fissa
要是这样,我明天下午就去割割看。。
春天的喜悦 发表于 2010-9-21 00:47 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
还不了原啊,,效果不好,概不负责!gochinway04;)