NGK和DENSO确实是新的就是1.1mm,不符合PSA发动机要求的。
博世四极就不用说了,本地的4S都明说不适用16V机 ...
大毛球 发表于 2010-6-3 20:58 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
那就没的用了啊?我记得博士的4极白金好像不适用EW系列的,而且我用4极白金有2万多KM后才转投IKH22的!
EW和TU5的电极间隙要求是一致的,EW不适用的TU5也一样啊。
哈哈,我来小小的解释下。其实在几个月前,我就在本地车友论坛上发过贴,说要慎用NGK和DENSO的铱金火花塞, ...
大毛球 发表于 2010-6-3 20:22 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
学习了
··我也很忽略这个问题的···
gochinway68;)
我一直用博士 四爪铂金, 相当不错。
不明白。反正被4S搞掉了1000多。。。。
我是1.4的车
IK20用了35000KM
现在是VK20
受益匪浅呀,毛球大,那能否推荐下TU5JP4和EW10A应该用什么火花塞比较好呢?我都不知道该用什么了。用DENSO然后自己调整间距的工作真是太难了。有没有出厂就合适的性能火花塞呢?
关注一下
Honywell霍尼韦尔的XP系列就是0.8的点火间隙
哈哈,我来小小的解释下。其实在几个月前,我就在本地车友论坛上发过贴,说要慎用NGK和DENSO的铱金火花塞, ...
大毛球 发表于 2010-6-3 20:22 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
看来我的VKH22可以先不用卖了。