1.6的引擎低转速扭力很差，加机械增压损失的低扭和增加的低扭基本扯平，没什么意义。
本帖最后由 啃泥 于 2010-7-7 16:59 编辑
还有206机械增压机舱照片吗，向上个做双增压增强起步低扭。
chinajwy 发表于 2010-7-7 14:57 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
206 1.6TSI gochinway34；）
1.6的引擎低转速扭力很差，加机械增压损失的低扭和增加的低扭基本扯平，没什么意义。
airdragon 发表于 2010-7-7 16:52 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
国外的SC好像都在2.0以上 gochinway50；）
gochinway62；）
1.6的引擎低转速扭力很差，加机械增压损失的低扭和增加的低扭基本扯平，没什么意义。
airdragon 发表于 2010-7-7 16:52 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
低扭不用太好的，特别塞车的时候。我感觉现在换了直排和CDA，低扭有损失，但是塞车的时候，不会那么拽车。
慢慢挪，比较顺。不用以前一点油门就冲，然后急刹。
缺点就是塞车的时候，油耗增加。
206什么时候能做到低转速一点油门就冲？我好像从来没感觉过啊？请问版主你以前的进排气是什么配置？我很感兴趣
也想去整个150的CDA备用。。。。gochinway15；）
206什么时候能做到低转速一点油门就冲？我好像从来没感觉过啊？请问版主你以前的进排气是什么配置？我很感兴 ...
airdragon 发表于 2010-7-7 21:37 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
原厂风箱，里面是pipecross的长条风隔，共鸣箱和链接软管拆掉。
原厂头蕉、原厂中段、国产RTemus M鼓。
起步和BMW X6比，4档以上才输一个车位左右，5档被抛离了。
原厂风箱，里面是pipecross的长条风隔，共鸣箱和链接软管拆掉。
原厂头蕉、原厂中段、国产RT ...
maxfree_gz 发表于 2010-7-7 22:51 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
呵呵，这配置能做到这样，厉害哦gochinway34；）
够强悍啊 顶起 不知道机械增压的效果如何
我的是283的，要改那也要换桥位啊