哎,小周你早说要发我车照片,我就先洗洗车了,好脏,呵呵。
耐心等待我的车呢。
机械增压部分看不真切啊,基本看到的都是碟刹的图片gochinway47;)
关于拉缸的问题,我觉得一个负责任的改装店,有义务告诉车主发生的机械结构、水电油管路的改变等信息,最好出具一份变更、保全、后期注意的书面报告,方便车主在后继改装中,呈给其他技师看。
想知道那橙色的两个瓶子是干嘛的
maxfree_gz 发表于 2009-11-22 21:59 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
貌似传说中的大油泵gochinway50;)
貌似传说中的大油泵gochinway50;)
J8 发表于 2009-11-22 22:56 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
不是,是刹车助力。
这大两助力~~刹车不模糊?
上EW10J4吧,哈哈,霜
DEREK 发表于 2009-11-22 21:17 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
那需要多少大米呢?
机械增压部分看不真切啊,基本看到的都是碟刹的图片gochinway47;)
大毛球 发表于 2009-11-22 22:45 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
機械增壓藏在歧管下方,
我當天也想拍但是拍不到~
牛~gochinway16;)
1.4的206是加个T呢还是直接更换RC机器或EW10A合适呢?或者这三者连套装包施工都大概多少大米呢?
吃饱不饥 发表于 2009-11-22 20:02 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
個人建議:
1.原廠NA改就好,加強低扭輸出,力求不輸1.6小改中低速即可,這樣改市區或山路基本還是很好開的.
2.換1.6 16V發動機,NA改,Turbo改,SC改都有實例.
3.換2.0 EW10J4,就是GY那一顆,原廠即138P,低扭好開,日常使用絕對綽綽有餘~
至於EW10J4S,國內沒"真實"或"成功"的先例,建議還是別急著當白老鼠吧!
还有206机械增压机舱照片吗,向上个做双增压增强起步低扭。