10# fissa
那要看是对谁的车而言了，对别人可能是低成本的经济使用。对嫩来说，AP都可能不够用。gochinway03；）
其实我车很菜的。。。gochinway02；）
12# fissa
老大嫩在啊，还以为嫩在吃饭呢。其实嫩的车走的是另外一条路罢了，嫩玩的是操控。我们更多的是性能和操控兼顾的。要不然我觉得嫩过去到现在的花销足够把车改的性能很好了，但是嫩还在用足够1.36的发动机足以说明了，呵呵。gochinway11；）
看了这篇文章，期待看到碟改鼓的gochinway07；）
呵呵估计除了要卖车的不会有人碟改鼓的，楼主的观点有点牵强碟刹一定比鼓刹好这是技术发展的必然趋势，等到AP价格降到3xxx左右的时候，我想连QQ的车主都会换AP的
有利有弊 总的来说 碟刹要好于鼓刹 要不然那些顶级跑车干吗上碟刹gochinway06；）
要知道现在的货车 不管是大型还是中型都气刹 特别是中型货车气刹都是标配了
说明啥载重型油刹力度不够 气刹力度够大 跟鼓改碟是一个道理
呵呵估计除了要卖车的不会有人碟改鼓的，楼主的观点有点牵强碟刹一定比鼓刹好这是技术发展的必然趋势，等到AP价格降到3xxx左右的时候，我想连QQ的车主都会换AP的
南亭晚风 发表于 2009-11-20 22:06 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
晚风是有内部消息？gochinway15；）
要知道现在的货车 不管是大型还是中型都气刹 特别是中型货车气刹都是标配了
说明啥载重型油刹力度不够 气刹力度够大 跟鼓改碟是一个道理
煽风点火 发表于 2009-11-20 23:05 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
进口的大货车在20多年前就是油气混合刹车，原理就是高压气体推动总油泵再到分油泵。这样的制动效果比单纯的气刹要强很多。
这个话题好像应该在这里讨论的哦·~gochinway06；）
http://chinway.com.cn/bbs/forumdisplay.php?fid=36