真要做到一拜,
Over 180P是沒問題的,
前提就是要砸一筆不少的錢.
個人經驗是NA做到150P上下比較大眾化,
日常使用也不難開~
原帖由 AZ_Xsara206 于 2008-9-8 17:41 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
真要做到一拜,
Over 180P是沒問題的,
前提就是要砸一筆不少的錢.
個人經驗是NA做到150P上下比較大眾化,
日常使用也不難開~
这个150p是轮上输出，还是计算修正后得到的发动机输出？
应该是飞轮功率....即引擎输出...
原帖由 AZ_Xsara206 于 2008-9-8 17:41 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
真要做到一拜,
Over 180P是沒問題的,
前提就是要砸一筆不少的錢.
個人經驗是NA做到150P上下比較大眾化,
日常使用也不難開~
这是偶下一步努力的目标啊gochinway52；）
想改发动机的做好思想准备哈
反正我的发动机现在加93号就非常没劲,怠速表现也很差
加97号,不论低速还是高速都非常好
现在,97号,百公里9个
原帖由 栗子树 于 2008-9-8 20:53 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
想改发动机的做好思想准备哈
反正我的发动机现在加93号就非常没劲,怠速表现也很差
加97号,不论低速还是高速都非常好
现在,97号,百公里9个
可惜没机会上测功机....gochinway17；）
原帖由 双刃剑 于 2008-9-8 19:49 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
这是偶下一步努力的目标啊gochinway52；）
130我都可以乐一段时间啦...gochinway06；）
原帖由 双刃剑 于 2008-9-8 14:18 发表 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
哦，这个数据是TU5JP4的么？
不过真不知道代价大不大，也没有公开细节
但是TU5JP4S原装就很大了......gochinway70；）
你指的是EW10J4S吧gochinway50；）
原帖由 栗子树 于 2008-9-8 20:53 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
想改发动机的做好思想准备哈
反正我的发动机现在加93号就非常没劲,怠速表现也很差
加97号,不论低速还是高速都非常好
现在,97号,百公里9个
一直在加97号的啊......gochinway06；）
原帖由 az小周 于 2008-9-8 23:45 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
你指的是EW10J4S吧gochinway50；）
记得有TU5JP4S这个版本gochinway50；）
小周给做到140～150应该是不难吧
取向是不影响日常平顺驾驶，像个没有改过的车gochinway09；）
[ 本帖最后由 双刃剑 于 2008-9-9 11:58 编辑 ]
原帖由 fissa 于 2008-9-8 21:41 发表 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
130我都可以乐一段时间啦...gochinway06；）
偶要求也不高啊，不牺牲日常平顺性到140～150就可以了gochinway16；）