大白日记：BE4波箱传动优化 (轻飞轮、离合套件、LSD)

BlackGold · 发表于 2016-9-8 16:44

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本帖最后由 BlackGold 于 2016-9-9 09:45 编辑

废话不多，直入主题

BlackGold · 发表于 2016-9-8 16:46

拆羊角(抽半轴)，顶羊角专用神器

BlackGold · 发表于 2016-9-8 16:47

本帖最后由 BlackGold 于 2016-9-9 08:27 编辑

架支撑，抬波箱，开始兴奋起来～

提示：支撑杆要加木桩～

BlackGold · 发表于 2016-9-8 16:48

本帖最后由 BlackGold 于 2016-9-9 08:27 编辑

波箱很快落地～(不用拆元宝梁)
感谢大神和F大技术支持体力支持～

BlackGold · 发表于 2016-9-8 16:49

新旧离合器压盘对比～

BlackGold · 发表于 2016-9-8 16:51

本帖最后由 BlackGold 于 2016-9-9 08:28 编辑

原车主驾驶习惯不好(离合压盘分离不彻底，
简言之喜欢含着离合不松不放干磨的开车状态)，
导致离合器压盘(簧片)严重磨损…

中心圈处的凹槽就是经常半离合行车导致的分离轴承和压盘簧片过度磨损。

开车症状表现为：离合超级重，半离合抖动，结合点相比新压盘变低。

BlackGold · 发表于 2016-9-8 16:52

新压盘中心弹片是这样的～

如果磨损，脚感很重会抖。

BlackGold · 发表于 2016-9-8 16:53

分享两张离合器压盘工作原理，大伙就知道是哪里磨损，为什么磨损了。

xlyyzy · 发表于 2016-9-8 16:55

顶B大

BlackGold · 发表于 2016-9-8 16:56

本帖最后由 BlackGold 于 2016-9-8 18:43 编辑

十万公里的2.0 BE4波箱离合片，新旧对比。

如果划线减小或消失就说明需要更换了，否则加速磨损打滑。

备注：下方为旧盘，上方为新盘。

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