新人初来乍到，发个自己先前写的文章，关于行车数据监控的无损方案，作个贡献。

csweagle

高手啊
收藏下来慢慢研究

zhgundam

软件已经找到了，就差模块了！

M-POWER

哇靠,咱们又多一位人才了!
很喜欢这个功能!

M-POWER

我想问一下,SCAN GAUGE II不是也要拉线吗?难道是无线的?如果要拉线我觉得还不如这个蓝牙的好. 我这能买到SG2,我也就是喜欢它那些繁多的功能.但就是不喜欢要拉线,破坏车里的简洁度啊

boundaras

不不，SCAN GAUGE II当然没有无线的，但是贵在方案是集成的，一根线解决问题。蓝牙的这个毕竟还需要一个终端，从集成的角度上，复杂了些，我的车是毕加索，用SCAN GAUGE II的话几乎看不到太多线，效果还是可以的，并不乱，如果老大需要极致简洁，那…………呵呵，SCAN GAUGE II肯定不适合。
需要说的是，蓝牙的这个ELM327，其实也分良莠，好的可以单请求多反馈，一般的只支持单请求单返回，当然性能差很多，SCAN GAUGE II这么高级的东西，我觉得应该支持单请求多返回，性能应该相当不错（体现在数据刷新率上）

M-POWER

不不，SCAN GAUGE II当然没有无线的，但是贵在方案是集成的，一根线解决问题。蓝牙的这个毕竟还需要一个终端，从集成的角度上，复杂了些，我的车是毕加索，用SCAN GAUGE II的话几乎看不到太多线，效果还是可以的，并 ...
boundaras 发表于 2009-4-11 05:15 PM

                               
登录/注册后可看大图

多谢回复,明白!
单请单反和实时的差别还是很大的,SG2倒是实时的而且能显示的数据还挺多,就像那些新车上的行车电脑的功能一样.还能当OBD2读取故障码.毕加索好像已经有行车电脑了把?可以显示续航历程,瞬时油耗,平均油耗? SG2的作用相对也就没那么大
我不是要求非常简洁那种,但是我车的OBD2接口不是在仪表台底下,而是在手刹旁边(有点奇怪),所以如果有线的话就要经过整个中控台才能放到仪表旁,当然大大影响了简洁度了.
我看到你说SG2比较难搞到,我不知道有多麻烦,但我这上网就能买到.如果要帮忙的话发个短消息告诉我就行了,我发个网页给你也行.

boundaras

多谢回复,明白!
单请单反和实时的差别还是很大的,SG2倒是实时的而且能显示的数据还挺多,就像那些新车上的行车电脑的功能一样.还能当OBD2读取故障码.毕加索好像已经有行车电脑了把?可以显示续航历程,瞬时油耗,平均 ...
M-POWER 发表于 2009-4-13 11:21

                               
登录/注册后可看大图

老大真是好人啊
如果思想想后还是想要SC的话，就劳烦老大帮忙了！！！感谢感谢！

我在想SC应该也是串行读取信息的（OBD应用层协议就这样了……），不过速度很快。
我自己写的程序，基本上是250~300ms内能得到一次返回，也就是1秒4次不到，刷新率也还算可以了。
实话说，想了半天，觉得有形象表示的仪表还是更方便读取，我开始迷恋模拟仪表了，动作线性，看着舒服。
所以自己才写了个程序，用进度条来代表转速高低。
数字式的还是不方便读取，毕竟人是形象思维比较快速。就算纯数字了，也最好是在有迅速变化的仪表上也配合形象显示（比如转速这种大动态的），速度显示纯数字都行，电压什么的就更无所谓了。我是这么觉得啊………………

M-POWER

老大真是好人啊
如果思想想后还是想要SC的话，就劳烦老大帮忙了！！！感谢感谢！

我在想SC应该也是串行读取信息的（OBD应用层协议就这样了……），不过速度很快。
我自己写的程序，基本上是2 ...
boundaras 发表于 2009-4-13 04:08 PM

                               
登录/注册后可看大图

靠...老大真的不敢当,我叫你老大还差不多,你懂的比我多,实践比我多,我叫你老大才对.
的确,特别在转速表上,因为变化很快,形象表示更重要.
反正你有需要帮忙的时候说就是了,举手之劳,小弟乐意效劳

M-POWER

另外说到将数字信息转化到仪表上面,我还真看过几个视频是人家DIY把真车的仪表和电脑+罗技G25结合起来,把游戏里面的转速和速度放到仪表上.不知道是怎么实现的.
发个视频上来懂行的都参考一下

boundaras

晕，今天我这里连不上utube………………好想看啊