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薄荷绿206 升级TU5JP4S 套件作业中......

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发表于 2012-9-6 23:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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TU5JP4S套件 原装线束一组 喷油嘴一组
凸轮轴也就是外面所谓248角度的一对
进气歧管一套 支管垫一组 节气门一只
活塞和气门弹簧暂时没换
下次变速箱换齿轮把发动机抬下来一次解决。
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评分

参与人数 3速道米 +35 收起 理由
胖大米 + 5 给力!
BlackGold + 15 辛苦了!
maxfree_gz + 15 给力!

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 楼主| 发表于 2012-9-6 23:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-9-6 23:02 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-9-6 23:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-9-6 23:05 | 显示全部楼层
...
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发表于 2012-9-6 23:19 | 显示全部楼层
进气岐管好毒
发表于 2012-9-6 23:23 | 显示全部楼层
你丫又放毒 ~ 喷油嘴比起307 1.6原厂的,有多大的流量提升? 节气门307可以用吗?
发表于 2012-9-6 23:32 | 显示全部楼层
下午发货从旁边过····没时间看~~
 楼主| 发表于 2012-9-6 23:49 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2012-9-6 23:51 | 显示全部楼层
evseric 发表于 2012-9-6 23:23
你丫又放毒 ~ 喷油嘴比起307 1.6原厂的,有多大的流量提升? 节气门307可以用吗?

节气门可以用原厂金属节气门
喷油嘴比原厂的肯定是大一些的
具体大多少 也没去查
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