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楼主: larryzhou

有谁准备入手golf 6妈?

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发表于 2009-5-19 20:04 | 显示全部楼层
非逼我上T
发表于 2009-5-19 20:36 | 显示全部楼层
不如psa 2.0机器实惠
发表于 2009-5-19 21:33 | 显示全部楼层

估计省油+扭力比较强!鬼知道,说法太多!至少算是高科技,呵呵
发表于 2009-5-19 22:05 | 显示全部楼层
大众的1.4T还有好几个版本?如果马力那么小,不如1.6算了,搞什么1.4T啊
joybbs 发表于 2009-5-19 21:29


不是大众的1.4TSI有好几个版本,而是国内的偷换了概念~~国外的TSI是Twincharger(涡轮增压和机械增压)和Fuel Stratified Injection(燃油分层直喷)三个关键特色的首字母缩写。在TSI缩写中,“T”这个字母代表的是Twincharger(涡轮增压和机械增压)的意思。国内大众的TSI其中T代表涡轮增压,SI代表直喷技术,相对国外的TSI,少了机械增压和燃油分层燃烧技术。
发表于 2009-5-19 22:10 | 显示全部楼层
如此看来,这个1.4TSI就不适合上赛道了,1.6的组别没法进,2.0的组别动力不够。
 楼主| 发表于 2009-5-19 22:38 | 显示全部楼层
就看2.0t的了,
发表于 2009-5-19 22:39 | 显示全部楼层
国外的tfsi应该到不了中国,油品问题啊!
发表于 2009-5-19 22:42 | 显示全部楼层
就看2.0t的了,
larryzhou 发表于 2009-5-19 22:38

GOLF 2.0T不就是GTI吗!一般到国产化的都要缩水,先进的发动机和技术始终是会受到抵制的,不然国内的航母们怎么办啊!
发表于 2009-5-20 23:06 | 显示全部楼层
尚酷 是尚酷
GOLF 6 和尚酷 不是一个东西
大众推崇的 是 T+DSG
道友都是性能狂 估计没人会多花钱选用 DSG
GOLF6 如果 推出20T 肯定就影响了 GTI的销售
正常来说 应该 不会退出 2.0T
根据 以往的 大众定价
G 6价格肯定 低不到 FIT的价格空间
现在市场 貌似 还不需要 这种高科技 高价格的小车
我对GOLF 6 很关注 但不看好
新瓶装旧酒 国内厂商一贯的做法
国外卖的 新嘉年华 的1.6 发动机 备受好评
到了中国 不还是留用马2的机器
看看尚酷 毫无诚意的30W+的定价 反而感到 GTI R36价格还算勉强接受
但 G 6如果留用尚酷的 1.4TSI+DSG 得卖多少钱呢?
哎呀
发表于 2009-5-20 23:21 | 显示全部楼层
别想高科技了~~看看中国的油,全得歇菜!

我现在提倡low科技90号油一点问题都木有~
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