以环保的名义---赛纳恢复二次空气泵（其实是为了治疗自己的手贱症）

sangel · 发表于 2017-7-11 19:17

king0404 发表于 2017-7-11 14:57
是是，不过你没明白我意思

我明白，每个人的玩法不一样，你觉得没啥意思，别人觉得就是好玩。你说对吧？就像我高价买了一对RC座椅，啥意义？其实没啥，真的溢价太高了，就是喜欢。好多事不需要道理的

maxfree_gz · 发表于 2017-7-12 01:22

技术贴，必须顶。
不过，这个既然挂上了也无法申请国三，不如全段排气改装？焊接一个大排量的原厂三元？

wjm567 · 发表于 2017-7-12 11:43

maxfree_gz 发表于 2017-7-12 01:22
技术贴，必须顶。
不过，这个既然挂上了也无法申请国三，不如全段排气改装？焊接一个大排量的原厂三元？

对动力已经无欲无求了，我能发挥出100P马力就不错了，哈哈哈

wjm567 · 发表于 2017-7-12 11:44

2046 发表于 2017-7-12 11:03
这家伙在柴油车上都有。

以前的大众某些发动机有，奔腾b50上面也有，这都是比较落后的设计了

赛纳2014 · 发表于 2017-7-12 13:50

加装的线使用波纹管包裹，专用的线束两端的高温胶带，确实精细。

wjm567 · 发表于 2017-7-12 13:54

赛纳2014 发表于 2017-7-12 13:50
加装的线使用波纹管包裹，专用的线束两端的高温胶带，确实精细。

眼睛真尖

myq516 · 发表于 2017-7-13 06:44

我也在折腾这个东西，不过206RC原来就带，可现在没有那个安装支架，还能再帮我收一个？

wjm567 · 发表于 2017-7-13 11:29

myq516 发表于 2017-7-13 06:44
我也在折腾这个东西，不过206RC原来就带，可现在没有那个安装支架，还能再帮我收一个？

不是通用的吧

myq516 · 发表于 2017-7-13 13:38

wjm567 发表于 2017-7-13 11:29
不是通用的吧

空气泵是一样的，安装位置也是一样的，不通用估计稍微改一下就行了。

精神病 · 发表于 2019-2-11 03:58

厉害了

，然而我并不是一个环保主义者，连egr电磁阀我都想去掉，我的车上的空气泵也想去掉

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