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隔热工程

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发表于 2017-7-1 00:28 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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没什么,天气太热?少2匹动力?减少噪音?更好的稳定性?节能减排?你可以举无数个理由做这事,也无所谓吧……不找理由啦,just do it!

就先从自制的集气箱开始吧!
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 楼主| 发表于 2017-7-1 00:32 来自手机 | 显示全部楼层
比对着,将隔热纤维裁剪成需要的形状…
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 楼主| 发表于 2017-7-1 00:36 来自手机 | 显示全部楼层
OK,揭掉背纸,自带的背胶就能粘紧,当然,需要尽量压实!
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 楼主| 发表于 2017-7-1 00:38 来自手机 | 显示全部楼层
接下来,CDA 150,同样的方法将面对热源的一面也做个隔热处理
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 楼主| 发表于 2017-7-1 00:40 来自手机 | 显示全部楼层
恰好我的BMC CDA是珍藏版的银色碳纤维面的,不违和
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 楼主| 发表于 2017-7-1 00:42 来自手机 | 显示全部楼层
装车看效果咯……没太大改变,也许又加重了几十克?
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 楼主| 发表于 2017-7-1 00:47 来自手机 | 显示全部楼层
好了,做做后面,自制的横置尾鼓,一直都缺少O隔热减震板…

跑个30分钟,后备箱局部可以煎蛋没问题!还不说对车内温度的影响!
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 楼主| 发表于 2017-7-1 00:50 来自手机 | 显示全部楼层
抹布擦干净车身底板,做好裁剪就贴吧,撤掉背纸…
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 楼主| 发表于 2017-7-1 00:53 来自手机 | 显示全部楼层
搞掂,大面积铺贴…仰着头,辛苦活儿…
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 楼主| 发表于 2017-7-1 00:56 来自手机 | 显示全部楼层
好吧,这一切能够让进气降低2-3度我就觉得值了……
当然,后备箱的温度绝对减低不止这个度数!
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