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楼主: Melkor

改装快排座作业,嘿哈

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发表于 2017-6-14 16:42 | 显示全部楼层
前进的动力 发表于 2017-6-14 16:31
就是跟快拨杆原理一样,但是这个间隙更小,可以调节对吧?那我还是用回我的快拨杆算了,没这个技术怕搞不 ...

可能我说复杂了~·
发表于 2017-6-14 16:50 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-6-14 16:42
可能我说复杂了~·

没复杂,我理解 了,但是我觉得上下的锁扣是那种锥形螺丝扭进去固定的,我对这种螺丝有阴影,现在快拨杆就是这种锁定档把头,暴利挂挡几次又松了要重新上紧。 还有安装这个鱼眼上座第一次调节也麻烦。
发表于 2017-6-14 17:11 | 显示全部楼层
前进的动力 发表于 2017-6-14 16:50
没复杂,我理解 了,但是我觉得上下的锁扣是那种锥形螺丝扭进去固定的,我对这种螺丝有阴影,现在快拨杆 ...

这种锁紧方式确实是不够牢靠稳定~~·
发表于 2017-6-14 17:44 来自手机 | 显示全部楼层
看来快排,应该没有这么麻烦
 楼主| 发表于 2017-6-14 19:03 来自手机 | 显示全部楼层
装是装好了,经过自己白老鼠后,还是建议大家慎买,哈哈,我的是原装杆,中间的球体我敲碎了!安装也是有点折腾,没有太多照片,因为帮我装的修理工有点神经,巴拉巴拉的,如果真要改这个,建议大家重做一条直杆,原装有个弯曲,其实还想调短点拨杆,这样更容易挂档,现在装到弯位的顶了,不能再推上去,2.3.4档手感还不错啦,1.5档有点勉强,最后一点,这种螺丝固定不靠谱,建议装了完全确定位置驾驶一段时间就把它悍死吧哈哈
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 楼主| 发表于 2017-6-14 22:23 来自手机 | 显示全部楼层
坑爹,以为12.5档是比较难挂,原来是挂不进去,哎,拆了拆了
发表于 2017-6-15 09:56 | 显示全部楼层
Melkor 发表于 2017-6-14 22:23
坑爹,以为12.5档是比较难挂,原来是挂不进去,哎,拆了拆了

失败了吗?那重新做那个直杆试试,或者问下楼上有一位前辈装过的,请教下他,不要放弃。
 楼主| 发表于 2017-6-15 21:15 | 显示全部楼层
前进的动力 发表于 2017-6-15 09:56
失败了吗?那重新做那个直杆试试,或者问下楼上有一位前辈装过的,请教下他,不要放弃。

是呀!失败了!我比较忙~现在车放着,等有空去拆了再做直杆呀。哈哈
 楼主| 发表于 2017-6-18 01:02 来自手机 | 显示全部楼层
继续发现问题,可能不是杆的问题,是国产配件的问题,我买的这个,上下两头的固定螺丝都是大头的,导致我无法正常换挡的原因,找了国外的看了看,真相大白,图中的铜色螺丝都是一个大一个小,大的上,小的下,国产估计为了省钱少做了那个小的,以为都差不多一样的,试都不试做好就卖了吧,唔,现在等闲下来拿去加工一下吧哈
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