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世上最尴尬的事莫过于此

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发表于 2017-5-24 13:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 241862951 于 2017-5-24 14:10 编辑

华晨宝马旗下新晨动力取得宝马授权,国产化“王子”系列发动机,EP6CDTX,国产代号为

CE16排量:  1.598L  
最大马力:  204马力  
最大扭矩:  280N.m  
排放标准:  国六/欧六  ,

CE18排量:  1.765L  
最大马力:  231马力  
最大扭矩:  300N.m  
排放标准:  国六/欧六
QQ截图20170524134527.jpg
一直以来,实现研发技术新突破,解决汽车的安全、环保、和互联互通等社会课题,都是华晨汽车坚定不移的发展目标。华晨与宝马在中国绝无仅有的“一夫一妻制”合资合作中,不但孕育出了高端自主品牌华颂,同时还获得了宝马旗下3款领先发动机的生产授权。除了已在华颂7全系搭载的宝马技术支持的2.0直列四缸涡轮增压发动机外,本次展出的CE16发动机也同样是宝马授权生产的一款代表德国精密设计和严谨制造品质的发动机产品。在经济全球化的今天,汽车发动机已经成为自主品牌企业发展的核心竞争力,CE16发动机的授权生产,标志着宝马对华晨在发动机领域的支持力度和支持模式都迈上了全新高度,是其对华晨前期成功量产2.0直列四缸涡轮增压发动机的工艺、品质、管理和效率的充分信任与肯定,同时也是自主品牌发动机通过寻求国际技术合作,掌握世界先进发动机核心技术的重大里程碑。

近日,我省首台自主品牌缸内直喷增压汽油机在绵阳新晨动力机械有限公司点火成功,标志着我省汽车产业在自主动力总成研发方面又一次取得了新突破。该款产品命名为CE16,是一款1.6L的4缸16气门发动机,采用了燃油缸内直喷、双通道涡管增压、可变进气升程、进排气VVT、变排量机油泵、开关式水泵、低摩擦组件设计等7项目最新技术,排放水平达到欧6标准。

  绵阳新晨动力公司是我国领先的独立品牌汽车发动机生产商,是四川省首家汽车类上市公司。长期以来,公司坚持走国际技术合作和自主科技创新结合发展的道路,在2012年12月获得德国宝马集团N20发动机授权生产后,2015年6月再次获得宝马王子发动机授权。公司先后与德国BMW、IAV、FEV,奥地利AVL、美国ROUSH、DELPHI、日本丰田等开展国际技术合作,研究开发我国拥有自主知识产权的高性价比发动机,技术创新能力处于行业领先地位。

  近年来,绵阳新晨动力公司先后5款发动机获得科技部“国家重点新产品”认定,完成了10余项国家、省级科技计划研究任务,获得260余件国家授权专利技术。目前,公司承担着科技部国家国际科技合作专项“轻型车用直喷增压汽油机技术研究项目”和四川省科技厅“2.0L/1.8L直喷增压汽油机(TGDI)动力总成系统研究与开发项目”研究任务,在中外专家的共同努力下下,CE系列的1.6L直喷增压汽油机的点火成功,标志着我省自主研究高技术车用发动机项目取得成功。项目即将进入科技成果转化、产品系列化规模化生产阶段,开启我省自主品牌汽车发动机及零部件产业集群大发展新的局面。


最最尴尬的还是:
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这看点火线圈就是没装装饰罩的PSAEP6CDTX200P发动机嘛
神龙尴尬不尴尬?一手好牌,打得稀烂

评分

参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 辛苦啊!

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发表于 2017-5-24 14:51 | 显示全部楼层
神龙的传统:一手好牌,打得稀烂~~几十年来一向如此。
这野怪不上宝马~·神龙好像早就把这发动机给东风旗下其他合作品牌了,比如纳智捷等~
神龙一贯作死,真的不奇怪~·好事~·这样价格要大幅下调了~
发表于 2017-5-24 19:29 | 显示全部楼层
我大东风有钱任性
发表于 2017-5-24 22:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 manson22 于 2017-5-24 22:16 编辑

1.6T还是高功率200P版本额DS当初只能靠进口THP200,没想到被华晨宝马授权直接国产了,好难堪
发表于 2017-5-25 06:27 来自手机 | 显示全部楼层
不思进取、拿来主义,也只有国内这些官僚作风的主机厂玩得转。看看人家吉利,诶…
发表于 2017-5-25 10:45 | 显示全部楼层
THP200配件以后不愁了
发表于 2017-5-25 12:46 | 显示全部楼层
那么问题来了? 以后买华晨的什么车呢
发表于 2017-5-25 13:25 | 显示全部楼层
4s在武汉培训说了,东风标致雪铁龙不用200thp是因为法国人认为中国产发动机质量不过关因此就是267匹的,无语...…
发表于 2017-5-25 15:43 | 显示全部楼层
是不是说移植thp200更简单了
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