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雪铁龙车队声称:2017赛季开局不佳源于“准备时间缺乏”

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发表于 2017-3-11 16:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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Jun Qian

雪铁龙技术总监劳伦·弗雷戈西(Laurent Fregosi)称准备时间的缺乏是队史最糟WRC开局的”罪魁祸首“。

在今年已结束的两场世界拉力锦标赛(WRC)分站赛中,拥有胜利传统的法国制造商屡遭不顺,暂列“榜尾”。

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 楼主| 发表于 2017-3-11 16:36 | 显示全部楼层
本周末,赛事移师墨西哥,即将开启全年首场砂石路赛事的较量。但对凡尔赛军团而言,休战一年且闭门造车的C3 WRC赛车并未达到预期的水准。旗下车手克里格·布林驾驶老款DS3 WRC(蒙特卡洛)和C3 WRC(瑞典)均获得第五名的平庸表现。克里斯·米克则连续两场不幸退赛。

雪铁龙技术总监弗雷戈西接受媒体采访时表示:”开局两站的(糟糕)表现源于对真实比赛条件的准备缺乏。但这种情况会在墨西哥改观,因为C3 WRC在砂石路上有着最多的(测试)里程。作为赛季砂石路的首站,我们认为并期待能收获更好表现。"


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 楼主| 发表于 2017-3-11 16:37 | 显示全部楼层
另外,车队领队伊芙·马顿称上月为墨西哥拉力赛备战的西班牙路测中,车队新学到了很多东西......

“测试中,我们对赛车的一些设定原则进行了’质疑’,这帮助我们分辨出哪些部分还能提高。我们渴望在墨西哥拥有好的表现。基于首日比赛中拥有可观的发车顺位,克里斯将向领先集团发起反击,并希望其开启真正属于他的2017赛季。与此同时,斯蒂芬(列伏斐尔)将尽可能为制造商积分奋战。“

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 楼主| 发表于 2017-3-11 16:37 | 显示全部楼层
米克虽然仅参加过2次墨西哥拉力赛,但目前仅获2个积分的北爱尔兰人将有不错的出发顺序。”墨西哥拉力赛,我至少是了解的。这也是我喜欢的拉力赛赛道(类型)。通过(之前的)测试,我认为车队(研发)已朝向正确方向,我非常期待去看看比赛(真实)条件究竟如何。“

此前拥有20个积分的布林虽会参与墨西哥拉力赛的勘路,但因雪铁龙未完全准备好3台C3 WRC赛车,只得将方向盘交给列伏斐尔,作壁上观。

根据安排,在下月的法国拉力赛(科西嘉),雪铁龙将正式迎来三车的完整阵容。
雪铁龙车队 3.jpg
 楼主| 发表于 2017-3-11 16:42 | 显示全部楼层
不过米克还是有实力的,开始赶上来了~~墨西哥SS1暂列第二位置:

排名车手/领航赛车赛段时间差距
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Toyota Yaris WRC3'37.2
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Citroën C3 WRC3'38.81.6
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Ford Fiesta WRC '173'38.81.6
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Hyundai i20 Coupe WRC3'39.82.6
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Hyundai i20 Coupe WRC3'40.43.2
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Ford Fiesta WRC '173'41.24.0
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  Marc Marti[/url]
Hyundai i20 Coupe WRC3'43.26.0
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  Miikka Anttila[/url]
Toyota Yaris WRC3'43.46.2
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Škoda Fabia R53'43.96.7
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  Simone Scattolin[/url]
Ford Fiesta WRC '173'47.510.3

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