FIA：给超速的WRC“踩刹车”

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WRC赛段过快的车速令FIA已难坐以旁观。

上周末的瑞典拉力赛中，由于M-Sport车队的爱沙尼亚车手奥特·塔纳克在Knon特殊赛段（SS9）跑出85.62英里/时的平均时速，FIA不得不因安全原因，取消了这个赛道的第二次（原定SS12）使用。

据了解，FIA正准备设定比赛平均速度“红线”——80英里/时，并将其写入运动规则。

FIA拉力赛总监雅莫·马霍宁（Jarmo Mahonen）在接受Motorsport.com采访时表示：“（2017款）赛车已比旧车快很多了！即使去年的赛车也（在这个赛段）超过130公里/时（80英里/时）。”



“这些教育我们需要牢记，当组织者想引进新赛段，我们需真真切切的检查。我觉得赛段的平均速度130公里/时就是’临界值’。就我们看，这已太快了。我们需要做的是设立'指导方针’，也许是时候考虑（修订）规则。”

提醒各主办方三思赛段设计

马霍宁希望借用瑞典站取消赛段的案例来提醒其他WRC拉力赛的主办方，确保其充分审视自己的赛段是否触及平均速度的“红线”。

“我们希望（平均）速度低于130公里/时。我记得我担任组织者的时候，我从不想用草包垛来人为设计减速弯。我充分理解（组织者）的想法，解决方案很简单——用更窄的路，就能够减速！这是我们现在必须做的！”

关于这次赛段取消，一些车手给出了“批评意见”。“我不理解FIA为何这样做。路就是有点直（少弯），有点无聊罢了，并不危险。这跟FIA检查赛段的时候一模一样。”一位不愿意透露姓名的车手表示。

采访最后，马霍宁确认FIA会在未来更为主动地检查新赛段，但也呼吁主办方该做更多功课。“也许一些组织者喜欢用那些远离赛场很多年的老司机来检查赛段，也许他们对当前赛车能跑多快没了概念！”

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塔纳克这车手也厉害的很，赛车出问题还能拿第3

maxfree_gz

平均时速哦，证明极速很高啊