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看了下科鲁兹的底盘,还是有很好的亮点的!

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发表于 2017-2-7 17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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确实,这样价位的车型,羊角居然使用了铝合金件 PSA不知道屌什么~·毫无诚意
羊角.jpg
 楼主| 发表于 2017-2-7 17:17 | 显示全部楼层
好强大的前防倾杆~·· 26直径,实在是~~·
什么强大的后悬挂能够匹配这么拽的防倾杆?
底盘.jpg
 楼主| 发表于 2017-2-7 17:22 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-2-7 17:17
好强大的前防倾杆~·· 26直径,实在是~~·
什么强大的后悬挂能够匹配这么拽的防倾杆?goc ...

其实没啥,加强的后扭力梁~~~加了一套瓦特连杆 有那么强吗?
瓦特连杆.jpg
 楼主| 发表于 2017-2-7 17:24 | 显示全部楼层
瓦特连杆这个东东真的没有感受过~·究竟什么特性?和同样规格的普通连杆~~在弯道中有什么不同的体验?
瓦特连杆1.jpg
 楼主| 发表于 2017-2-7 17:25 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-2-7 17:24
瓦特连杆这个东东真的没有感受过~·究竟什么特性?和同样规格的普通连杆~~在弯道中有什么不同的体验?gochi ...

一直在想装一套这玩意会不会有更多的精细?主要是感觉实现起来不难~·
 楼主| 发表于 2017-2-7 17:26 | 显示全部楼层
夸一夸这车的电瓶摆放位置,真的是应该点个赞!
后置的电瓶.jpg
 楼主| 发表于 2017-2-7 17:27 | 显示全部楼层
相对而言~·还是个有进去有诚意的厂家~·
发表于 2017-2-7 20:30 | 显示全部楼层
马自达自从魂动设计出来才是给力,马自达底盘比福克斯强多了
 楼主| 发表于 2017-2-7 20:41 | 显示全部楼层
215144928 发表于 2017-2-7 20:30
马自达自从魂动设计出来才是给力,马自达底盘比福克斯强多了

那是多连杆吧~··
发表于 2017-2-7 21:34 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-2-7 20:41
那是多连杆吧~··

两车都是多连杆,福克斯本来就是和马自达一起开发的,老马3和福克斯底盘基本一个样
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