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调整后悬挂左右高低问题

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发表于 2017-1-23 15:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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几年前更换扭力杆,一直都知道左边比右边高0.5CM的问题,只是找修理厂调整高低实在是很麻烦。
前几天更换了后避震,发现左高右低问题严重了,相差1CM了。
于是趁着过年前去调整了。

IMG_6177.jpg
IMG_6178.jpg
原来左高右低是防倾杆引起的(多得F大提醒)。之前更换扭力杆,左边小摆臂的螺栓断了,于是修理工在旁边重新开了个孔,导致左右不平衡。

最后和师傅商量采取了破坏性修复,在小摆臂上开了个孔,下面垫了半截螺丝装上,算是左右对称了。
IMG_6179.jpg
IMG_6180.jpg

不知道这样能撑多久,另外不知道筒套的状态怎样?需不需要做个后桥保养?

评分

参与人数 2速道米 +45 收起 理由
广州小康 + 15 Enjoy Chinway!
fissa + 30 给力!

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发表于 2017-1-23 16:45 | 显示全部楼层
要做保养啦,不然后桥要挂了~
发表于 2017-1-23 16:48 | 显示全部楼层
牛人,这样破坏原来的数据了
发表于 2017-1-23 18:57 | 显示全部楼层
平衡杆两边的齿轮不一样多吧,先在地下对好后,做上记号再上车
发表于 2017-1-23 22:54 | 显示全部楼层
;两个一起歪,没毛病!绝对个性!
发表于 2017-1-23 22:55 | 显示全部楼层
改装~·知道变通,再赞一个!
发表于 2017-1-23 22:57 | 显示全部楼层
cbnao 发表于 2017-1-23 16:48
牛人,这样破坏原来的数据了

他只是改变了固定位~·并没有破坏原来的数据~· 只是楼主要注意螺丝长度以确保吃上足够的丝口~·
 楼主| 发表于 2017-1-25 11:38 | 显示全部楼层
效果不好啊,左右不平的路会有响声
估计是垫着的半截螺丝起不到限位作用,要想办法改进
发表于 2017-2-6 20:09 来自手机 | 显示全部楼层
我的207也换了RC扭力杆跟平衡杆,调扭力杆后,两边的小摆臂的孔跟两边大摆臂上的孔对不上,后来提起右摆臂装上行驶半年,固定小摆臂的螺丝断了。
发表于 2017-2-6 20:11 来自手机 | 显示全部楼层
后来用原车的平衡杆试装了下,两边孔对称的,才知道是网上买的RC平衡杆两边的齿有问题。
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