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原厂离合飞轮也可以"瘦身"成轻飞轮

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发表于 2009-5-9 08:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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昨天跟我们这的高原红赛车队的老板讨教改装方法,他说原厂离合飞轮就可以"瘦身"成轻飞轮,不用改装换轻飞轮.方法是交专门的当地厂家,打磨后飞轮可以轻两三公斤,他们的车队的车就是这样做的,价格才三百米.就是不知这样质量安全方面会不会影响到?
发表于 2009-5-9 10:26 | 显示全部楼层
打磨掉多少 安全方面确实担心
发表于 2009-5-9 14:50 | 显示全部楼层
理论上是可以~~~关键是加工条件!

最最重要做完后要有条件做高转速的动平衡~就算改装飞轮也不是每家都做了动平衡的~

否者过段时间看吧~引擎该大修了~

国内某品牌起步就是这么做的~害了不少人~用户还不知道咋回事!
发表于 2009-5-9 16:58 | 显示全部楼层
是可以的,这是以前经典的“土炮”改的做法。现在卖的轻飞轮价格也不会太高啊,为什么还要这样做呢。
发表于 2009-5-9 22:16 | 显示全部楼层
天天大修到不至于~~但赛车队的引擎寿命多少?嫩的引擎寿命多少?
发表于 2009-5-10 12:25 | 显示全部楼层
昨天跟我们这的高原红赛车队的老板讨教改装方法,他说原厂离合飞轮就可以"瘦身"成轻飞轮,不用改装换轻飞轮.方法是交专门的当地厂家,打磨后飞轮可以轻两三公斤,他们的车队的车就是这样做的,价格才三百米.就是不知这样质 ...
yndawei 发表于 2009-5-9 08:02

高原红?昆明的兄弟?
发表于 2009-5-10 12:58 | 显示全部楼层
云南的塞纳
 楼主| 发表于 2009-5-11 09:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 yndawei 于 2009-5-11 09:35 编辑
高原红?昆明的兄弟?
kknd1979 发表于 2009-5-10 12:25

是啊,同是昆明的弟兄,以后请多交流!
发表于 2010-1-2 14:49 | 显示全部楼层
云南的改装赛纳还不少哦!
 楼主| 发表于 2010-1-5 09:37 | 显示全部楼层
云南的改装赛纳还不少哦!
赛纳-霸道 发表于 2010-1-2 14:49

SN在云南改装下真的好玩不少。传说有一个去泰国狠改了T的,很想拜见下却没机会。但又说他要卖车了,而且发动机快不行了。
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