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标致车队本届将使用3008 DKR赛车出战。新车搭载了3.0T涡轮增压柴油发动机,最大输出功率340马力,邮箱容量400L。并且优化了车内空调,车手可以更舒适的徜徉在沙漠之中。
新车将继续沿用中置后驱布局,减轻车重的同时,更能有效提升悬架行程,对于越野路面的适应性更高。本届赛会规定赛车进气限流从39mm减小至38mm,以致发动机功率降低了20马力,不过新车的轻量化设计弥补了这一损失。
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丰田车队最近几年并没有什么值得骄傲的成绩。但是本届达喀尔拉力赛丰田力求要争冠,为此他们推出了丰田Hilux Evo战车,新车同标致赛车一样,采用buggy布局,车重减轻了至少600kg。
新车采用5.0L自然吸气发动机,全新升级的底盘,配合阿提亚的驾驶习惯精心调校之后,相信会对标致车队造成不小的威胁。
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作为三大车队之一的MINI,今年自然也是不甘示弱。MINI JCW COUNTRYMAN赛车并没有采用buggy布局,所以车重不占优势。不过MINI使用合成材料来减轻自重,以抵消四驱系统的劣势。
动力采用宝马的3.0T柴油发动机,最大功率340马力,扭矩则达到了800牛米。 |
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