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楼主: jianquanlv

地盘加强,这样不知道有没有效果

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发表于 2016-11-28 23:47 | 显示全部楼层
能否拜托楼主问问底盘加强件在什么地方购买的呢?我看你的408的底盘好像和我的DS5LS差不多,应该也能安装在我的车上的。
 楼主| 发表于 2016-11-29 02:21 来自手机 | 显示全部楼层
greatsharp 发表于 2016-11-28 23:00
307用的,还是307sw? 弹簧型号是多少?满载塌屁股吗?

408专用型号,307的都不可以直接用在408上,拿到手你会发现不一样,有408道友就收了套307的B12,装不上的,不过这个我几年前就知道了,好像408型号的B12也就前年才开始有的。我全新淘宝购入,连运费好像6500。空载还翘屁股,满载好像才稍微后比前低,正常情况都是前低后高翘屁股。
 楼主| 发表于 2016-11-29 02:23 来自手机 | 显示全部楼层
春天的喜悦 发表于 2016-11-28 23:47
能否拜托楼主问问底盘加强件在什么地方购买的呢?我看你的408的底盘好像和我的DS5LS差不多,应该也能安装在 ...

都可淘宝购入,狮特一套5件,性价比不高,所以我收了道友的后下,东莞快线一套4件,性价比超高。
 楼主| 发表于 2016-11-29 02:31 来自手机 | 显示全部楼层
更新上路5公里感受:底盘更扎实是肯定的,操控更好是肯定的,弯道提升是肯定的,缺点是:更加硬了,特别后桥,之前B12是很有韧性的,现在缺少点韧性导致有点颠,特别搓衣板路和减速带、感受太直观了,不过总体来说,极限shi
发表于 2016-11-29 08:48 | 显示全部楼层
现在国产出了个TCP的底盘加强件,价格还蛮便宜的,质量怎么样就不清楚了
发表于 2016-11-29 09:40 | 显示全部楼层
jianquanlv 发表于 2016-11-29 02:21
408专用型号,307的都不可以直接用在408上,拿到手你会发现不一样,有408道友就收了套307的B12,装不上的 ...

408的专用型号,我表示怀疑,首先爱巴赫是没有出408的弹簧的,避震就不清楚了,淘宝一些卖家号称从东标私下搞到的数据来定制的弹簧。有车友用307SW的筒和簧很合适。不过用着合适就行。
 楼主| 发表于 2016-11-29 11:32 | 显示全部楼层
greatsharp 发表于 2016-11-29 09:40
408的专用型号,我表示怀疑,首先爱巴赫是没有出408的弹簧的,避震就不清楚了,淘宝一些卖家号称从东标私 ...

为啥我会说专用,因为我记得307的桶卡弹簧那一块和408不一样的(307sw好像也是不一样的),所以我才会这么说,我换之前研究了很久才敢入手。
408虽说是307的拉皮,但和307 世嘉 c4都是不一样的桶和簧。我换b12的勇气源于爱卡的一个408车友,经过他才知道是不一样的,他是先后换过原厂弹簧+kyb黑桶,kyb蓝桶+308sw的弹簧,萨克斯套装,B12套装,D2绞牙,B14绞牙,最后决定在用的是B12,我是跟他聊了挺久的才决定的,也是从他那里才知道有408用得B12和B14,就是要订货而已,不然我会直接上D2绞牙,如果上了估计有得我折腾的。毕竟要找到好的师傅来调。
 楼主| 发表于 2016-11-29 11:33 | 显示全部楼层
greatsharp 发表于 2016-11-29 09:40
408的专用型号,我表示怀疑,首先爱巴赫是没有出408的弹簧的,避震就不清楚了,淘宝一些卖家号称从东标私 ...

其实你也可以放心,只要是大牌点的,无论桶还是簧,都不是哪些小作坊能调的,都是原厂出来的。
发表于 2016-11-29 14:32 | 显示全部楼层
jianquanlv 发表于 2016-11-29 11:32
为啥我会说专用,因为我记得307的桶卡弹簧那一块和408不一样的(307sw好像也是不一样的),所以我才会这 ...

爱卡那个帖子我看过,不过,我还是打算继续kyb蓝筒,然后蹲守308Gti的短簧。目前对kyb蓝筒很满意。
发表于 2016-11-29 16:23 | 显示全部楼层
其实真的感觉不出来,有什么不同吧。
408本身就比较重。
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