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楼主: fissa

调教优化206,安装EC8进气歧管

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 楼主| 发表于 2016-9-20 14:38 | 显示全部楼层
321dagou 发表于 2016-9-20 12:34
这车有问题  上了ec8竟然没用ec8岐管?看看缸体是不是ec8的哟 烧不烧机油 气密性怎么样?油嘴竟然也没换。 ...

赚钱的项目逗换了~·剩下的都没做~·就这样个~·
 楼主| 发表于 2016-9-20 14:44 | 显示全部楼层
sangel 发表于 2016-9-20 08:29
一丢丢都没有……

哪~·就别想啦!
发表于 2016-9-20 19:15 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-9-20 14:44
哪~·就别想啦!

好吧。。。
发表于 2016-9-21 08:13 | 显示全部楼层
321dagou 发表于 2016-9-20 12:34
这车有问题  上了ec8竟然没用ec8岐管?看看缸体是不是ec8的哟 烧不烧机油 气密性怎么样?油嘴竟然也没换。 ...

这可是某大师的著作 ~  我怀疑缸体是TU5JP4然后磨掉,打上EC8三个标致卖。  
发表于 2016-9-21 11:23 | 显示全部楼层
kuyiyunzxy 发表于 2016-9-21 08:13
这可是某大师的著作 ~  我怀疑缸体是TU5JP4然后磨掉,打上EC8三个标致卖。

看看缸体是不是ec8的呀 跟1.6的有区别的
发表于 2016-9-23 21:41 | 显示全部楼层
鼓掌!节气门、岐管、缸盖配合ECU基本可以很大幅的提升发动机动力的
 楼主| 发表于 2016-9-23 22:03 | 显示全部楼层
GT-R 发表于 2016-9-23 21:41
鼓掌!节气门、岐管、缸盖配合ECU基本可以很大幅的提升发动机动力的

没错~·就动力而言,缸盖部分的改装性价比和空间要大于缸体部分的!
发表于 2016-9-23 23:01 | 显示全部楼层
缸盖,进排气门的尺寸都更大,同样的阿波罗进气,换了缸盖后,大脚油门下的吸气声音都会小很多!
 楼主| 发表于 2016-9-23 23:05 | 显示全部楼层
hzlzq2006 发表于 2016-9-23 23:01
缸盖,进排气门的尺寸都更大,同样的阿波罗进气,换了缸盖后,大脚油门下的吸气声音都会小很多!

这就是经验,赞一个!
发表于 2016-10-6 17:50 来自手机 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-9-23 23:05
这就是经验,赞一个!

如果说 tu5的缸盖换成ec8的歧管 不改变节气门  会有效果吗?
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