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原来有张林立峰的个人跑法的图~本来可以供毛球参考的~~可惜一下找不到了~~
这里只有一段文字啦~
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就以EK4做出1:53.846秒/圈,来说吧
因为车的关系很重要,不一样的波箱比数和尾牙配搭和轮胎尺寸都会影响车辆刹车距离和过弯速度,所以我在这里先向大家介绍下我的车的改装配置,才可以让大家更加了解真实情况。
以下是我今场驾驶的EK4改装配置:先说轮胎:“米其林”热熔胎“S8A”轮胎尺寸195/50/15
再说波箱(ATS)比数一波3.230 二波:2.105 三波:1.652 四波1.307 五波:1.033
尾牙4.4 刹车系统AP(3307)所有的数据都齐了,
现在我就向大家介绍我的跑法(如有什么不当的,请大家多多包函)
我个人驾驶风格刹车比较重,刹车比较迟,珠海赛车场弯多,我就说几个重点的弯道。
T1弯100米牌刹车3挡通过
T4弯80米刹车2挡通过
T7弯80米刹车2挡通过
T9弯80米刹车2挡通过
T10弯不用刹车3挡进弯弯心挂4挡(对自己控车能力没信心的朋友们,不要轻视尝试哦)
T11弯80米刹车2挡通过
T14弯50米轻轻刹车(主要不是为了减速而刹车的而是为了张车子的重心转移到前轮,另前轮的抓地力更强),4挡通过(如果没胆量的朋友就不用尝试了,因为出弯后是大看台观众特别多,失手时会丑死人的,哈哈)
其他弯道我为什么不说,原因是那些弯是不用刹车的假弯说来的多余的 |
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