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费解:马力上涨120匹,0-100km/h加速只比原厂快0.1秒

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发表于 2016-8-12 00:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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G-Power Mercedes-AMG S63

G-Power Mercedes-AMG S63 4.jpg

这辆拥有消光灰车色的Mercedes-AMG S63,由G-Power操刀之后,可榨出705hp最大马力,但经过如此大幅度改装,0-100km/h竟然才比原厂快0.1秒,好在极速可到达330km/h。改装BMW的专家G-Power转战M.Benz,其实已经不是新闻,不过G-Power并不是所有M.Benz车型都拿来改,而是只有锁定高性能Mercedes-AMG旗下的「63」车型。首先是圈胎部分,S63原厂已搭配20吋圈胎,改装旗下Hurricane RR锻造铝圈,尺寸与原厂相同的20吋,轮胎同样为前255/35 R20与后285/30 R20,G- Power表示,减轻簧下重量对性能有一定程度的帮助,因此才会特别强调改装铝圈的重要性。

 楼主| 发表于 2016-8-12 00:32 | 显示全部楼层
透过G-Power Bi-Tronik 5 V1进行ECU程式改写,最大马力上涨了120hp、到达705hp,从静止加速到100km/h只要3.8秒。
至于动力部分,透过Bi-Tronik 5 V1为这具V8双涡轮引擎重新撰写程式,最终获得705hp最大马力,比原厂提升了120hp,最大扭力更高达102kgm,解除电子限速后,极速可到达330km /h,而0-100km/h加速时间为3.8秒,只比原厂快了0.1秒,不过这对车重超过2吨的S63来说,这样的升级幅度已经相当惊人。

G-Power Mercedes-AMG S63 1.jpg
 楼主| 发表于 2016-8-12 00:33 | 显示全部楼层
G-Power并没有针对外观进行着墨,不过Mercedes-AMG S63的原厂外型已经相当流线、漂亮。
G-Power Mercedes-AMG S63 3.jpg
 楼主| 发表于 2016-8-12 00:37 | 显示全部楼层
虽然说3.8秒这样的极限时间,但无论如何120马力的增加,扭矩增加,再加上’20吋的打圈改成锻造圈~·估计能轻不少~·但,还是0.1秒~·
G-Power Mercedes-AMG S63 2.jpg
发表于 2016-8-12 06:53 | 显示全部楼层
看来 提高加速,不仅仅是靠动力的提升。
发表于 2016-8-12 13:52 | 显示全部楼层
高转速的动力提升,在低转速的0-100,然并卵。
 楼主| 发表于 2016-8-12 14:29 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2016-8-12 13:52
高转速的动力提升,在低转速的0-100,然并卵。

0-100低转速?
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