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楼主: jianquanlv

求一套408 2.0用的进排气方案。

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 楼主| 发表于 2016-7-8 15:34 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-7-8 15:26
不合理~~

换冬菇头可以~·但要处理好隔热和进气温度,

F大你处理隔热和进气温度的,我们的发动机舱基本一样的。


还有就是,尾段有推荐嘛?
发表于 2016-7-8 15:36 | 显示全部楼层
jianquanlv 发表于 2016-7-8 15:34
F大你处理隔热和进气温度的,我们的发动机舱基本一样的。

哦~·我之前有很多作业的~~我的比较特殊,使用了原装RC进气改良而成~·没有隔热的问题~
那就找其他的原装车的改吧~·比如宝马奔驰的~·
 楼主| 发表于 2016-7-8 15:44 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-7-8 15:36
哦~·我之前有很多作业的~~我的比较特殊,使用了原装RC进气改良而成~·没有隔热的问题~
那就找其他的原 ...

直接找其他车的原装位隔热来改呀?这个我想想。


尾段有啥推荐呢?
发表于 2016-7-8 15:46 | 显示全部楼层
jianquanlv 发表于 2016-7-8 15:44
直接找其他车的原装位隔热来改呀?这个我想想。

已经推荐过了~·自己做功课吧~·
 楼主| 发表于 2016-7-8 16:02 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-7-8 15:46
已经推荐过了~·自己做功课吧~·

好的,我去做功课。
发表于 2016-7-8 20:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-7-8 21:45 编辑
jianquanlv 发表于 2016-7-8 16:02
好的,我去做功课。


原来已经做了功课,抱歉了。

进气推荐:我用的比较偷懒的方法,不算很给力(强制进气、储气、隔热等因素综合考虑,
自我感觉良好,但不能涉水,除非拆了强制管道),
http://www.chinway.com.cn/forum. ... id=92482&extra=
或者参考F大的307作业。

排气推荐HS头焦,做工好管路设计合理,高流量三元接原厂中段,怕吵就用原厂尾鼓。
氧传感器布置也参考一下F大的布局,防止电脑报错,影响性能。
发表于 2016-7-8 21:10 | 显示全部楼层
还有几样改善加速性能的配件,但是舒适性降低:

硬质发动机下机脚胶,
缺点:车内震动加大,发动机上支架胶寿命会缩短,如果同时换轻量化普利盘,夏天开空调的怠速震动会更大。
优点:加速变敏捷,耐用性远超原厂。

轻量化飞轮(1.6的飞轮体验不错,2.0的还没空装,过段时间发作业体会。)

以上是改善传动损耗的配件之一。
 楼主| 发表于 2016-7-9 15:42 来自手机 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2016-7-8 20:51
原来已经做了功课,抱歉了。

进气推荐:我用的比较偷懒的方法,不算很给力(强制进气、储气、隔热等 ...

明白了,谢谢B大。
 楼主| 发表于 2016-7-9 15:44 来自手机 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2016-7-8 21:10
还有几样改善加速性能的配件,但是舒适性降低:

硬质发动机下机脚胶,

下机脚胶就是担心舒适所以没想动,普利盘可以有,哈哈哈,上次差点收到了。2.0的轻飞轮哪里入手好。
发表于 2016-7-9 16:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-7-10 14:04 编辑
jianquanlv 发表于 2016-7-9 15:44
下机脚胶就是担心舒适所以没想动,普利盘可以有,哈哈哈,上次差点收到了。2.0的轻飞轮哪里入手好。


新的找F大~二手很难收的(车友们基本都是换车才出)

备注:
2.0发动机轻量化普利盘换了后,开空调的抖动会加大(1.6发动机没这么明显),
要有心理准备,鸡脚胶上下会坏的快,除非放弃舒适性一起加强。
建议普利盘先暂缓,或者和轻飞轮一起换。
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